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Discussion: probleme dessence

  1. #1
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    probleme dessence

    bjr
    je viens de changer mon carbu sur un runner gilera 200 vxr, et je narrive pas a le demarrer,il ya de lallumage, mais pas d'essence qui arrive,jai debranché la durite dessence qui va sur le carbu,et je met des coups de demarreur, l'essence ne coule pas au niveau de la durite d'arrivée d'essence , jai changé la pompe a essence, je lai mise neuve, mais jai toujours le meme souci,pas dessence qui va au carbu,je precise que la pompe a carburant n'est pas electrique elle a lair de marcher par depression, quelqu'un a t il deja eu ce souci ? merci

  2. #2
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    salut mec
    ta du branché une durite sur ta pipe ou ton carbu
    alors inverse les 2 durite ki partent de ton réservoir tu as simple inversé la dépression et l'arrivé d'essence

  3. #3
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    jai bien verifié les durites, on ne peux se tromper le diametre n'est pa le meme kan jenleve la durite dessence juste apres le reservoir,et je met des cou de demarreur l'essence ne monte pas

  4. #@

  5. #4
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    Moi perso j'ai changer le robinet d'essence qui d'origine est à dépression (souvent c'est la membrane à l'intérieur qui casse, donc plus de dépression, c'est surement ça ton prob), pour un robinet simple.

    Bonne chance,

  6. #5
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    peux tu me dire ou se situe le robinet dessence dont tu parle ?
    ce qui est bizarre c'est que je souci du jour au lendemain, jai juste immobiliser le scooter preslke un mois changé le carbu et remis le nouveau
    Dernière modification par haki92 ; 18/08/2009 à 18h04.

  7. #6

  8. #7
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    jai rajouté des photos afin que vous puissiez voir comment 'cest fait comme c 'est un 200 cm3(4 temps) c'est peut etre different des autres, notamment des 2 temps

  9. #8
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    le principe de l'arrivée d'essence est le même pour 2 et 4 temps, seul le carburateur est peut être différent.

    il y a 2 choses sur runner, la pompe à dépression fixé en dessous du réservoir et le robinet à dépression que l'on voit sur tes photos.
    il suffit de très peu pour inverser une durite et se retrouver coincé mais commences par contrôler si la durite à coté de la pipe (téton dans le carter) est bien branchée et surtout pas percée.

  10. #9
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    ok je vais commencer par verifier cela,merci pour les conseils c'est sympa

  11. #10
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    c bon mon scooter demarre, jai mis un coup de compresseur d'air ds le tuyau de de depression, et detendu le cable daccelarateur car le boisseau ne montait pas a fond lorsque jaccelerais, donc voila je sais pas si c'est le compresseur ou le faite que je detente le cable qui a fais que l essence arrive, mais l'essentiel c 'est qu il demarre maintenant,reste plus qu 'a le regler car il petarade un peu,et il setouffe lorske jaccelere à fond

    merci à tous pour vos conseils

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