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#3081 (Lien) |
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Gold Member
![]() Inscrit: June 2006
Ville: noyelles sous lens
Âge: 20
Messages: 1 685
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ca ajoutera des possibilité de reglage supplémentaire , et dla thune ^^
par contre la fixation par vis sur le correcteur j'aime moyen , si ca se dessere , pas bien un element de plus a verifier de temps en temps ^^.par contre +1 avec stunt carbone , la poulie s'usait tres tres vite et etait une source de patinage apres quelques temps d'utilisation , esperont qu'il remediea ca et utilise une matiere plus resistance sur les correcteur et tant qu'as faire sur les prochaine serie de poulie. |
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#3083 (Lien) |
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Super-Modérateur
![]() Inscrit: October 2003
Âge: 23
Messages: 6 238
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c'est de l'aluminium forgé , je ne sais pas si la poulie st6 est forgée mais il ya pas de traitement nikasil de mémoire .
bon je pense que ca a été testé , en principe ça doit tenir pour de l'endurance un truc comme ça. |
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#3084 (Lien) |
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Gold Member
![]() Inscrit: June 2006
Ville: noyelles sous lens
Âge: 20
Messages: 1 685
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j'espere , car franchement ma poulie stage 6 ma tenu a peine 800 km en utilisation journaliere et sur une config mid race ( donc bon elle devait pas prendre tant que ca dans la gueule ),elle est devenu tout brillante je patinait comme un porc et elle etait bien usée , un bourelet commenceait deja se former a la base de la poulie au niveau du canon de vario , par contre je suis quasi certain qu'il n'y as pas de traitement de surface sur cette poulie ,vue comme elle se boufe vite.
quand jrevois mon premier vario mhr m'as tenu plus de 5000 km avant de me lacher et pourtant il etait pas tellement usé ( malheuresement la joue fixe m'as refait un vilo doppler ^^ saloperie ) par contre pareil sur un multivar , le traitement commenceai a craqueler apres meme pas 1500 borne. Dernière modification par reniz 24/11/2009 à 22h12. |
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#3087 (Lien) | |
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Accro à Maxiscoot
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==> cristof = membre mal honnête <== |
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