[traki]

Bonjour,
Donc depuis une semaine j'ai un probleme sur mon speed qui est full origine sauf un pot bidalot s2 et un vario multivar.

Alors y a une semaine j'ai fais un plein et je me suis rendu compte juste aprés que mon scoot avait un peu moins de peche et qu'il avait perdu 5km/h en pointe . J'ai pensé a un fond de cuve de la station donc essence de moin bonne qualité avec du depot etc . Possible ?

Hier j'ai refai le plein toujours le meme probleme de vitesse de pointe perdu. J'ai egalement constaté qu'aprés une pointe lorsqu je suis a l arret je remet un coup de gaz il a du mal a prendre les tours direct il met genre 1 ou 2 sec puis aprés il prend les tours . Puis apré avoir relacher je remet un 2 eme coups de gaz et il reparre normal.

Les segements ont 500 km, donc je pense pas a un probleme du haut moteur.
Parcontre j'ai changé le pot il y a pas long temps mais avec le gicleur d'origine alors qu'on ma conseilé de l'augmenter de 5a 10 points. Mais bon avec le pot et le gicleur d'origine il tournait bien enfin mieu que mtnt.
Donc j'ai pensé au gicleur d'encrassé a cause de la mauvaise essense

Voila j'att vos avis merci d'avance

[Ludix LC 88]

Salut,

C'est fort possible lol.
J'ai régulièrement le même genre de problème, après un plein le carburateur s'encrasse et j'ai moins d'accélération, reprises et pointe.
Nettoie la cuve du carburateur et le gicleur et tout devrait rentrer dans l'ordre car ce genre de merde ne part pas tout seul en refaisant le plein ^^

Ensuite pour savoir si ton gicleur est adapté, regarde la couleur de ta bougie : noir il est trop gros, blanc il est trop petit. La couleur idéale pour une bougie est brique/marron chocolat.

Voila voila A++

[dydy59]

je te conseille de nettoyer ton carbu

[das56]

oué comnce deja par nettoyer ton carbu sinon change ton gicleur de 2pts
bon courage

[traki]

oki merci les gars pour la vitesse de reponse ^^
je vais regardé la couleur de ma bougie demain si elle est de la bonne couleur sa sers a rien de changer le gicleur ? Je vais rien gagner ?
Puis pour la carbu je regard demain aussi.
je demonte la cuve et les gicleurs sont juste audessu ?

[traki]

Parcontre un truc que je compren pas c mon histoire de reprise apré la pointe c vraiment bizar pasque il le fai juste a chaud. En gros je dois mettre un coup de gaz pendant 2 sec pour qu'il prenne les tours puis apré il peu acceleré normal ( meme levé ^^)

[Ludix LC 88]

Oui les gicleurs sont normalement juste au dessus.

Si la couleur est de la bonne couleur (donc brique/chocolat) ne touche plus à rien, c'est que le carburateur est bien règlé. Mettre un plus gros ou plus petit gicleur ne ferait rien gagner, ca pourrait même foutre la merde lol.

[traki]

Lol oui ok et pour la reprise a chaud ta pas une petite idée ou alors c le probleme de l'encrassement ?
Question des galets usé quelles sont les symptome ?

[Ludix LC 88]

Tes reprises à chaud je comprends pas trop la ^^
Galets usés c'est à peu près les mêmes symptômes. Mais les tiens ont combien de kilomètres? car ca s'use pas comme ca ^^

[traki]

Les galets ont des bornes
Pour la reprise a chaud je la refait lol
Donc je roule a bloque, je m arrete , je met un coup de gaz il prend pas les tours il monte pas direct enfait il met genre 2 sec pour prendre les tours, aprés avoir donné ce coup de gaz il peu repartir direct en gros je donne un 1er coup de gaz ou il met du temps a prendre les tours et au 2 eme il demarre normalement