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  1. #1
    Membre Avatar de DRC174
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    [Sherco] HRD 50 SM, Team DRC #174 - Fin projet - Mise en vente

    Bonjour,

    Je vous présente ma Supermot’ comme elle est ä l’instant et comme elle va être active dans la Série 2Race, championnat belge de Scooters, RR85 et NSF. Le chemin était long et dur, nous avons bien rigoler, bien réfléchi et beaucoup gueulé, mais le résultat me rend fier. L’équipe de course ******* Racing Crew peut alors souhaiter le bienvenu à leur dernier p’tit bijou. Le but était de créer une moto subtile, pas surchargé et techniquement au sommet.

    Partie Cycle:

    Cadre, Origine Sherco HRD 50 SM
    Bras oscillant, Origine Sherco HRD 50 SM
    Fourche: WhitePower USD 48mm
    Amortisseur: Kundo KRD à gaz, sur mesure
    T et Pont de fourche: KTM 640 LC4
    Frein av..: Braking Oversize flottant, noyau en carbone
    Frein arr.: Origine Sherco HRD 50 SM
    étrier de freins av.: Brembo 4-Pistons
    Maître-cylindre av.: Braking Radial 16mm
    Durites de freins: Durites d’aviation
    Roue avant: Excel 17”x3,0, or, Moyeu TALON Alu CNC, or, Rayons chromés
    Roue arriere: Excel 17”x3.5, or, Moyeu Origine, noir, Rayons chromés
    Pneus: Dunlop KR 133 Soft-Medium
    Guidon: Renthal Fatbar 28mm, couleur titane
    Potence: KTM Alu CNC
    Commande de gaz: Barikit Tirage rapide
    Commande d’embrayage.: Wirtz Alu CNC
    Poignets: ProGrip Evo 722 Grau
    Repose Pieds : Bihr, Alu CNC, anodisé en noir
    Sélecteur de vitesse: Bihr, Alu CNC, anodisé en or.
    Pédale de frein: Bihr, Alu CNC, poli

    Carénages:

    Plaque numéro av.: CYCRA Honda CR noir
    Garde-boue av.: Polisport noir
    Protège-mains: UFO, X-bar, noir
    Ouies radiateurs: Origine Sherco HRD 50 SM, Autoc. origine
    Plaque numéros latéraux: Origine Sherco HRD 50 SM, peint en noir
    Selle: Origine Sherco HRD 50 SM
    Garde-Boue: UFO Yamahe YZ 85, Noir, adapté

    Moteur:

    Refroidissement: Double Radiateur, 1x Origine adapté, 1x sur mesure, durites style aviation
    Cylindre: Top Performances TPR 86cc 50mm, 44mm course
    Vilo: Top Performances TPR 86cc, Course 44mm
    Roulements: SKF C4
    Boîte: JASIL
    Rapport Primaire: Top Performances TPR, taillé droit
    Embrayage: Polini, 5 disques
    Carter embrayage: Athena
    Pipe d’admission: Malossi MHR
    Boîte ä clapets: TPR Vforce
    Barillet: TPR
    Carburateur: Dellorto VHST 28mm
    Filtre ä air: Karting, rouge
    Echappement: Jollymoto, Cartouche carbone
    Transmission: AFAM 14x50, Chaîne renforcé

    Le moteur est repris de la machine de Eric Lambot, DRC #157, Proto ASR. 4 Départs dans la série 2Race, 4 victoires. Sauf le pot qui était un R3, le moteur est comme 2010

    [img]http://www.*******.lu/images/protoasrtpr86bydrcpetit.jpg[/img]

    Un petit aprçu :

    [media]http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=9szKDA-ysG4[/media]

    Photos:

    Origine, 2003:



    2008-2011 (immer schön gemütlich)







    Situation actuelle, 7th European Scooter Customshow.





























    Enjoy!

  2. #2
    Membre Junior Avatar de totolerocktro
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    magnifique cette moto
    rocktro big evolution 94cc for run

  3. #3
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    Fiou quelle tuerie c est magnifique !!!
    Citation Envoyé par Hector_71260 Voir le message
    Ca va se finir sur TF1 à la une un de ses soirs, "SEB T.C.R reconnait ses faits et gestes avec Al Quaida"
    www.facebook.com/maxiscoot
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    www.youtube.com/mxstroopers

  4. #@

  5. #4
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    tres beau travail bravo
    Spitro stage6 racing préparé For Run

    pour les intéressés:



    http://forum.maxiscoot.com/vos-projets-tuning/211304-dernier-projet-spitro-stage6-racing-prepare.html#post3354610

  6. #5
    Membre d'Or Avatar de stuntro81
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    lavaur81^^
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    salut magnifique!!!
    tu aurais plus d'info au sujet de la boite JASIL?
    ou la trouver ou du moins les rapport de boite utiliser?
    merci

  7. #6
    Membre Avatar de DRC174
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    Jasil est le producteur, la boîte est vendu sous différents noms (C4, Top Racing, et je crois BRK aussi)

    rapport de la boîte :
    1er 14/36 = 38.8%
    2ième 16/30 = 53.3%
    3ième 19/29 = 65%
    4ième 20/27 = 74%
    5ième 21/26 = 80.8%
    6ième 22/25 = 88%

  8. #7
    Membre d'Or Avatar de stuntro81
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    lavaur81^^
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    ok merci arff domage que letagement soit comme la top je vais verifier mais la top etais pas la mieu etager a mon gout
    bonne continuation

  9. #8
    Membre d'Or Avatar de stuntro81
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    lavaur81^^
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    les rapport top sont encore differents de la tienne ^^

    je me permet de poster
    boîte origine am6 : Boîte Top Racing :
    1ère: 12x36 32,00% 1ère: 14x36 43,96%
    2ème:16x33 46,55% 2ème:16x30 60,42%
    3ème:19x29 62,90% 3ème:19x29 74,34%
    4ème:22x27 78,22% 4ème:20x27 83,70%
    5ème:24x25 92,16% 5ème:21x26 91,86%
    6ème:25x24 100 % 6émé:22x25 100 %

  10. #9
    Membre Avatar de DRC174
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    Customshow Cologne:






  11. #10
    Membre Avatar de DRC174
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    Voila, de retour de Thenay, un grand reportage va suivre. Il ya des tas de photos, caméra embarqué, de la bière et de la Jack Daniels! Voici déjà un petit teaser!


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