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Discussion: réglage carburateur

  1. #1
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    réglage carburateur

    Bonjours a tous alors voyez vous j'ai achetez un scooter d'occasion pour aller travailler il y a 2 mois mon budget étant restreins j'ai opté pour un scooter Sym jett euro je l'ai payé 500 Euros il a marché pendant 3 semaines depuis je n'est eu que des problèmes ...

    Le dernier en date il ne démarrer plus j'ai donc trifouiller et je le sais maintenant je n'aurais pas du le carburateur un ami m'avait conseillé de le faire car il pensait que la panne venait du ralentit hors je me suis tromper et j'ai touché a la vis de richesse
    Le pire c'est que la panne ne venait pas de la mais de la bougie qu'il a fallut que je nettoie.
    Du coup maintenant il démarre bien mais je n'ose plus m'en servir car j'ai peur de serrer le moteur...

    J'ai besoin de votre aide comment je peu savoir si la richesse est bonne ?
    Si ça peu vous aidez quand j’accélère l'aiguille du compte tours monte bien mais elle redescend doucement et bloque sur le 4.

    SVP aidez moi J'ai peur de serrer.

  2. #2
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    Salut mais ta visse de richesse a 2tour et tu peaufine en fonctions de la réactions du moulin !!
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  3. #3
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    Ok merci du conseil la elle est a peu prés a 1 tour. je les essayer cet après midi il démarre bien mais juste des fois je m'arrette (a un feu par exemple) et quand j’accélère pr repartir il ne part pas tout de suite et part d'un coup...

  4. #4
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    Tu n'a toucher qu'a la visse de richesse ? Sinon ta un carburateur avec un Sater electrique ? il ce pourait que celui-ci déconne. Sa reste qu'une hypothese !

    Voilà
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  5. #5
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    Et bien pr tout te dire j'ai aussi toucher la vis de ralentit...

    Tu penses que ça peu venir de la ?

    Par ce qu'en plus aujourd'hui il m'a refait pareil genre il roule normal mais des fois je ne suis pas en train d'accelleré mais l'aiguille du compte tour est bloquée sur le 4 et descend tout doucement.

  6. #6
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    La visse de ralentit est simple a regler !! Mais je comprend pas l'histoire de t-on compte tours ?
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  7. #7
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    Et bah en fait pour t'expliquer je sais pas si c'est possible mais j'ai comme l'impression que mon scooter accélère tout seul... moi j'arrétte d’accéléré mais le moteur cri encore et l'aiguille du compte tour reste sur le 4... Bizarre non

  8. #8
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    Tu n'a rien changer récemment qui nécessite un réglage carburateur ? tu peut nettoyer ton carbu et t-on filtre a air, Ne le fait pas avec de l'essence car sa détériore la mousse,prend du liquide vaisselle !!
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  9. #9
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    Non a par la bougie je n’ai rien changer... D'ailleurs quand je suis aller acheter la bougie le garagiste m'a dit texto :"Si les gicleurs sont d'origine aucun risque de serrer le moteur même avec un mauvais réglage carbu !"
    ^^^ qu'en pensez vous ?

  10. #10
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    Alors bon du coup j'ai voulu nettoyer le filtre a air sauf que je ne sais pas bien ou il est... Moi je croyais que c'était l’espèce de petite boite en forme de cylindre noir au dessus du pot échappement avec a l'interieur un accordeon en papier mais quand je suis allé a Nauroto pour en acheter un autre le vendeur avait un doute il m'a demander si ce n'était pas plutôt le filtre a huile que j'avais enlevé (j'avais le modèle avec moi...)

    Du coup je sais plus moi... Pouvez vous m'aider ? Je vous met une photo on voit pas trés bien mais il s'agit du petit truc noir au dessus du pot.

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