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  1. #1
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    Etonné Problème ralenti/kick à froid sur SYM Orbit II (2) 5O 4T

    Bonjour,

    Je viens d'acheter d'occasion un SYM Orbit II (2) 4 Temps et j'ai un gros souci !
    Le scooter n'a que 2 ans et 6OOO Kms et les problèmes commencent...

    Voilà lorsque je le démarre à froid, l’électrique fonctionne quasiment parfaitement (en tournant un peu la poignée des gaz) mais en revanche le kick lui ne fonctionne absolument pas ! Et ne parlons pas du ralenti qui ne tient pas, même en le réglant avec la vis...
    En revanche, une fois qu'il a bien chauffé (il faut rouler environ 5 minutes) tout fonctionne parfaitement, le ralenti, le kick et l'électrique est très sensible, il suffit d'effleurer le bouton de démarrage pour que le scooter s’exécute.

    Pour info, la révision des 6000 Kms vient d'être faite, le mécanicien à changé la bougie, le filtre à air (qui était imbibé d'huile, allez savoir pourquoi ?), fait la vidange et il a graissé les freins. En tout, elle m'aura coûté 130 euros, est-ce un prix justifié ?
    Par contre à ce prix là, le problème du kick/ ralenti n'a pas été pris en compte.
    Selon lui, le problème viendrait de la culasse mais ça va me coûter près de 150€ de main d'oeuvre + 200€ pour la changer, si c'est ça le problème. Je n'ai vraiment pas envie de dépenser des masses dans un scooter 50cm3...Si vous avez déjà été confronté à ce problème aidez-moi !
    Merci d'avance

  2. #2
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    mon pote est concess sim je demanderais
    sans maitrise la puissance n'est rien ....
    sans puissance ya rien a maitriser
    a medité les filles

  3. #3
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    Merci, j'attends avec impatience la réponse ! J'ai oublié de préciser que mon scooter a été révisé par des spécialistes SYM, KYMCO, QUADRO, YAMAHA Et PIAGGIO c'est NantesScoot'R, vous connaissez ?

  4. #4
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    je ne suis pas dutout du coin
    sans maitrise la puissance n'est rien ....
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  5. #5
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    Ah... Bah c'est pas grave, j'attends votre réponse
    Dernière modification par math-matou44 ; 23/06/2015 à 23h51.

  6. #6
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    c'est peut etre tout betement un netoyage carbu a faire et un starter a verifier (si il s'actionne pas a froid ben il fonctionne mal et a chaud le starter est sencer s'enlever )
    sans maitrise la puissance n'est rien ....
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  7. #7
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    Ah oui, j'ai oublié de dire que le mécanicien a fait le réglage des soupapes et a entièrement nettoyé le carburateur qui était encrassé...

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