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  1. #1

    Revsion de mon viva pendant la peinture

    Voila j'ai fait repeindre mon vivacity Xrace en Bleu et Gris metalisé et comme il a 10 000 km j'voudrais faire une grosse revision parceque j'ai acheter un pot doppler s3r et j'ai juste changé mes gallets a 9 000km !

    Les pb : -le scoot vibre comme un port au demarrage
    - j'ai un trou enorme entre 50 et 60 j'arrive pas a prendre de tour
    - 80 en pointe quand j'arrive a passer le trou.....

    J'voudrai savoir mnt se qu'il faut que je change....

    Ressort de poussé => quelle couleur ?
    ressort d'embrayage => que prendre ?
    Gallet => a voir....

    Je sais deja que mon disque est mort donc a changé....

    J'voudrais savoir se que sa ferai si je mettais un carbu plus gros ?
    genre 17.5

    Voila merci de vos reponses

  2. #2
    Booster68
    Guest
    regle ton carbu et essaye ac des ressorts d embrayage plus durs et un ressort de pousée

  3. #3
    Oki mais kel couleur pour le ressort de poussé ?
    j'ai un pote qui est kité 50 + vario + embrayage sur un spirit => il a mit un jaune
    Mais j'ai un autre pote qui depuis le debut mets des rouge sur son nitro (apres il la kité et tout mais au debut d'origine il etait avec des rouge) !

  4. #4
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    Provient du message de coolgars
    Oki mais kel couleur pour le ressort de poussé ?
    j'ai un pote qui est kité 50 + vario + embrayage sur un spirit => il a mit un jaune
    Mais j'ai un autre pote qui depuis le debut mets des rouge sur son nitro (apres il la kité et tout mais au debut d'origine il etait avec des rouge) !
    reesort de poussé malossi blanc
    ressort dembrayage + 20%

  5. #5
    Merci bcp

  6. #6
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    tu dit que ton disque est mort, tu parle bien de ton disque de frein av
    mon scoot vivacity
    poignée bleu
    anneau de néman bleu
    ressort de poussée doppler
    clapet carbone doppler
    bavette coupet
    cligno blanc
    béquille latéral
    cartère peint noir et blanc
    grillage blanc dans aération
    néons rouge
    pot giannelli




  7. #7
    Oui je parle de mon disque de frein avant.
    Ils sont prevu pour etre utiliser avec 3 paire de plaquette je suis sur ma 3e dans 2 a 3 milles kilometre (2 3 mois quoi) je sais qu'il faudra le changer....
    Il faut pas qu'il fasse moins de 3mm et il doit en faire 3.5

    Sinon j'voudrais savoir se que sa fait gagner les pieces suivante :

    => clapet carbonne
    => Carbu 17.5

    si je change le carbu je suis obligé de mettre un cornet ?

    @+

  8. #8
    Membre Senior Avatar de fab
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    sa te fera gagné un peu de pèche mé sé minime mé pluto un vario pour le prix mé le multivar il é pa cher et ofre pa mal de perf

  9. #9
    enfin 60€ sa fait mal au cul et sa c dure de trouver une bonne excuse pour que la mere paye

    Enfin se matin elle ma acheter ressort d'embrayage + 25% et ressort de poussé ainsi que courroui et bougie 40€ de gagné c'est toujours sa!

    Bon ben si j'arrive a lui faire crashé 60€ j'vous tient au courrant mais sa m'etonnerai vu qu'il a encore pour 300fr de disque av


    ++

  10. #10
    Membre Junior
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    attend, mon scoot il a un pe + de 13000 km et plaquette et disque son d'origine. comment ta fé toi

    pour le carbu, si tu le change change aussi t clapet et ta pipe tou sa changé, tu marchera mieux (pa forcement en pointe mé en reprise)
    mon scoot vivacity
    poignée bleu
    anneau de néman bleu
    ressort de poussée doppler
    clapet carbone doppler
    bavette coupet
    cligno blanc
    béquille latéral
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    néons rouge
    pot giannelli




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