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  1. #1
    Membre Junior Avatar de jb racing 62
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    ca y est le zenith lc est fini

    voila apres des années d'attente (lol 2 mois) g fini mon zenith lc donc je raconte tt lhistoire:
    -commande du kit samedi (airsal t6 lc 47.6)sur maxiscoot
    -reception du kit mercredi mat (quil est bo )
    -de mercredi a samedi prepa du kit(que c long)
    -dimanche montage du kit ainsi que le system de refroidissement
    -dimanche apres mdi apres 10 km une durite explose la mort
    -de lundi a mercredi g galerer atrouver pk ellea exploser et g fini par trouver que je maver courer de sens de mon system de refroidissement
    et remontagedans le bon sens ptdr
    -vendredi soir je v chez ma copine et juste a moment de repartir il veu pas demarer la mort jerentre chez moi en poussant et je demonte joint de culasse peter en deux la mort donc jessaye de trouver un joint qui equivo pa moyen de trouver ...
    -samedi par miracle javer oublier un consinaire polini et conti je v la pas et par magie(aller louia....)je trouve un joint qui va nicke(un dapprilia rs de kit conti)l aller gogogo je rentre chez moi en courrant jammonce la bonne nouvelle a tt lemonde ptdr et je le monte avec une tonne de patte a jointet g laisser secher tt cette nuit donc je racconterai la suite ce soir lol
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  2. #2
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    klr ca pete... si ta une aprem ou quelque min tu peu détaillé linstalation si possible aussi ac dé photo ?? ton explication sera mis dans lé tutoriaux pour tous ceux ki veulent monté un LC ac un peug

  3. #3
    martin
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    g hate de connaitre la suite de cette histoire passionnante lol

  4. #4
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    ca marche je ss heureu maintenant il me reste plus qua faire mon rodage et a regler ma carburation car elle a changer avec le changement de moteur !

    pour les photo et bien ca ne me derange pas mais je te les ferai que quand mon scoot sera demonter car sa me fait chier de tt defaire la jen ai quelque une mais pas terrible
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  5. #5
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    et la ma face avant
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  6. #6
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    la c une photo que javai fai a larache car javer pas de place g meme pas regarder ce que je prener je les prit a bout de bras lol
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  7. #7
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    Provient du message de jb racing 62
    la c une photo que javai fai a larache car javer pas de place g meme pas regarder ce que je prener je les prit a bout de bras lol

    Arf veux la meme chose !!!!
    Tu em a eu pour combien en tout ?

  8. #8
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    et bien alors jen ai u pour 170 pr le kit airsal t6 70 cc lc et la pompe a eau + le radiateur 60 euro et 15 euro de durite donc environ 245 euro

    voila
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  9. #9
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    Provient du message de jb racing 62
    et bien alors jen ai u pour 170 pr le kit airsal t6 70 cc lc et la pompe a eau + le radiateur 60 euro et 15 euro de durite donc environ 245 euro

    voila
    A ouais quand meme !!!!
    Bon on fera sa plus tard alors ...
    Mais dis moi aucun souci de montage ?

  10. #10
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    si je vien juste davoir des sousi alors conseil:
    -ne jamais trop serer la culasse sinon le joint de culasse pete
    -jamais faire de raccord de moins de 10 cm
    -eloigner les durite du pot car sinon sa pete (je vien davoir fiat lexperience hier vive le soma )
    -aerer bien votre votre radiateur (car sa chauffe cette merde )
    -mettre au moins 4 collier par raccord de durite
    -sassurer que les durite ne se pince pas quand sa fait un L

    et c tous pr linstant
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