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  1. #1
    Membre Senior Avatar de ti bw's 95
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    quelle kit pour bon weeling et reprise ?

    bonjour a touss vla je voudrait savoir quelle kit pourait bien me donner se que je recherche weell,reprise,pechh,run

    alors j'eziter entre le

    -50 evo
    -70 evo
    -70 hébo deja tester jen suis tres dessus
    -70 athéna racing
    - autre kit a me conseillé ?

    sachant que j'aurait vario malossi ( quelle galets?)
    et embrayage delta (quelle cloche me recommander vous car d105 ?)


    merci
    bw's original 2003 12p

    -kit 70 malossi sport
    -pot hébo replica " perfomer" 2006/2007
    -vario multivar 5gr
    -embrayage fly clutch
    -transsmi stage 6 semi longue
    -carbu 17.5
    -vilo hébo axe de 10

  2. #2
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    si tu veux un bon kit qui a les watt pour l'accel je te conseil le EVO en 70
    tu en sera pas dessus niveau perf!!
    vla
    De retours..

  3. #3
    Membre Senior Avatar de ti bw's 95
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    oui mais je compte l'utilisé asser souvent ( de l'accel et de la pointe )


    j'ai deja vu le 50 evo tourné mais jamais le 70evo

    si vous avvez une vid'z sa pouré me donner une ideé

    merci
    bw's original 2003 12p

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  4. #4
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    yes, +1 pour le evo 70
    pour l'avoir je pe te dire que tu sera pas décu, enfin si tu a tout se qui suit derrière...pot, carbu...

    @+++

  5. #5
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    bé j'ai que un pot hébo performer et un carbu 21 :s
    bw's original 2003 12p

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  6. #6
    Membre Senior Avatar de ti bw's 95
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    bon je vien d'aller faire un tour dans " les kits et leur utilisation " et je vois que a peut pres beaucoup de personne on été satisfé de se kit donc ma configue sera tel corect ? apar le pot


    -70 polini evo : rodage de combien a faire ? 300km
    -pot hébo performer nouvelle version
    -carbu 21 d.o
    -bac polini
    -vario malossi multivar galet 4,5 gr ?
    -embrayage delta fly quelle ressor ? rouge ou jaune


    merci
    bw's original 2003 12p

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  7. #7
    Membre Senior Avatar de flag
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    il faut absolument changer le vilo sur ce kit si tu n'en a pas un renforcé achète en un en axe de 12 et prend aussi le kit en axe de 12 comme ca tu sera tranqu'il. Pour le rodage sur ce type de kit tu fait 50 bornes sans tiré dessus au démarage et c'est bon pour plus de sécurité tu peut en 100 mais pas plus ca sert a rien.
    BOOSTER 2004

    kit mhr racing prépa FTK
    pot mhr racing prépa FTK
    carbu 24 VHST...

    Pour suivre l'évolution : http://forum.maxiscoot.com/prepas-tu...ml#post2446608

  8. #8
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    si tu compte monte a kit,que se soie le polini evo ou autre de la meme categorie,pence a changer le vilo inperativement,pour evité une casse moteur est voir plus!!!
    De retours..

  9. #9
    Membre Senior Avatar de ti bw's 95
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    Okeyyy bé comme au pas de la case j'ai du hébo soit en 10 ou 12 pour pas cherr

    axe de 10 :85e
    axe de 12 : 105e

    voila je suis a 45km donc c'est un avantage pour moi

    sinon pour le montage avec un challumo sa sufi

    j'ai de la patte a join wurtz noir que j'ai eu a mon taff (spécial moteur pl ) sa suffirait ?
    bw's original 2003 12p

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  10. #10
    Membre Senior Avatar de florent80
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    prend le stage6 pro il arache bien tkt
    spirit AC 120km/h compteur 306:

    kit 70cc st6 racing
    vilo st6 hpc
    pack overang mhr gp
    cloche mhr wing bell
    embrayage mhr deltat
    big valve st6 + V-force3
    carbu 21 st6 pwk
    cornet stage6
    pot yasuni r black edition
    allumage italkit

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