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  1. #1
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    Configue nitro all days please..

    Bon voilà , je vais me prendre un nitro, mais j'y connais presque rien sur les nitro, j'était en méca avant avec unn rieju mrt pro 85 top perf c.44

    Donc j'ai aussi un booster mais en 70 trophy trkl ..

    Je voudrais savoir ce que vous me conseillez,
    Je voudrais pour ma part, avoir un carbu de 19, boite a air origine avec mousse stage6 ou malossi .. , je veux pas trp conso & faire du bruit & après a vous de me dire le reste !
    je serais plus partant sur du 70 ...
    pas de budget .. merci

  2. #2
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    salut
    top noir blacktrophy
    carbu 19
    vario malossi multivar
    embrayage doopler sx 86 ou l'origine
    ressort pouse jaune et d'embrayage bleu
    pot yasuni r

    moi j'ai sa je marche bien apres si tu veut tu met un allumage mvt dd ce que je vais mettre avec une boite a clape big valve et tora un monstre

  3. #3
    Membre de Bronze Avatar de micka064
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    salut! je te conseille cabu 19 voir mieux 21 bac malossi vl 14 vario malossi kit 70 due plus,impecable pour du all days avec pot stage 6 r 1200 allumage MVT Digital Direct mais sans budget ça vas etre dur!!!!
    nitro:kit 86 top perf course 44,allumage selectra analogique,pot yasuni c30 carbonne,pack overange grande plage,embrayage delta clutch,cloche bell wing,transmission top perf 16/41,bac vl 14,carbu mikuni tm24,carter variation ventiler top perf,torsen,

  4. #4
    Flooder N°3 Avatar de blaster_88
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    Citation Envoyé par micka064 Voir le message
    salut! je te conseille cabu 19 voir mieux 21 bac malossi vl 14 vario malossi kit 70 due plus,impecable pour du all days avec pot stage 6 r 1200 allumage MVT Digital Direct mais sans budget ça vas etre dur!!!!
    la c est du racing days que tu lui a proposé
    OBJECTIF 2014 ------------> Exploser le Flood MXS




  5. #5
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    Salut j'avais un 70 polini corsa avec carbu 21 DO pot yasuni r suffisant et la variation en malossi et sa tourner bien pour rouler tout les jours c'est pas tres performant mais ce kit est tres costaud ou apres top rose si ta un vilo renforcer et que tu cherche un peu plus de puissance

  6. #6
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    Bon ducoup merci

    j'ai prit:
    top rose normal
    vilo doppler endurance
    roulement c4 & spy top perf
    pack overrange
    dellrot'o 19 black edition
    allumage j'ai le mvt dd, mais j'hésite a le vendre
    car pu de sous pour m'achter le pot ..

    quel pot me conseiller vous ?

  7. #7
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    salut! yassuni c 16! ou st6 r1200!
    nitro:kit 86 top perf course 44,allumage selectra analogique,pot yasuni c30 carbonne,pack overange grande plage,embrayage delta clutch,cloche bell wing,transmission top perf 16/41,bac vl 14,carbu mikuni tm24,carter variation ventiler top perf,torsen,

  8. #8
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    Slt le c16 est pas mal du tout pour le due plus simple... Pour quelques euros de plus le bi partie est mieux les diag échappement sont monter en 195° et diag admission à 132° (valeur prise sur le miens) et avec un pot pro race sa marche très et meilleur refroidissement grace à son plot décomposable ... À+

  9. #9
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    j'ai déjà commander :/ ..
    je veux le pot qui fait le moins de bruit lol , donc le c16 ca y va ? merci les gas

  10. #10
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    chatenay malabry
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    Dans tous les cas tu fera du bruit car tu es kité ... Je te conseil vraiment un c16 ou un r1200 et non un yasuni r ou d autres pot de ce type...

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