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  1. #1
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    besoin de renseignement pour une derbi senda

    bonjour je viens d acheter une derbi senda pour 450 euro mais je ne sais pas de quel année il m a juste preciser que le moteur etait un euro 2 avec un pot haut technigas carbu 14 et bac polini seulement il faut que je change de cylindre et il faut que je remette le compteur et le barilet car il l allumait avec 2 fils mais ce n est pas une volée car il a les papier les clef je ne sais pas pq il a enlever sa donc je vais demonter les carenage pour y voir plus clair car y a trop de fil sa me plait pas je vais essayer de tout rebrancher .
    la boite a l air bonne l embro aussi le kit pignon chaine aussi et les suspension frein pneu jante et cadre sont nikel

    donc si je pouvais avoir plus de renseignement pour trouver mon cylindre d origine(moteur mina ? am6 ? euro 2 ?) et le cablage pour brancher le compteur et le fil qui pend lol.merci
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  2. #2
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    voila les photos c est quel modele ?
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    Dernière modification par vhkev ; 30/05/2011 à 18h12.
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  3. #3
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    c'est un moteur euro 2 , tous les kit euro 2 vont dessus sauf certain pu il y aura des préparation a faire
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  4. #4
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    C'est une senda L avant 2000....Exact pièces Euro2...Vu l'année du moulin mais un fonte style top noir
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  5. #5
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    pas de fonte noir!! un fonte metalisé
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  6. #6
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    Citation Envoyé par metrakit64 Voir le message
    pas de fonte noir!! un fonte metalisé
    Comment ça; j'ai rien compris métalisé...

    D'origine c'est un fonte peint en marron non? comme le BM.

    Il y a pas de top gris pour euro2
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  7. #7
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    ok derbi senda L et pieces pour moteur euro2 demain je vais chez mon pro voir si le cylindre est encore utilisable et si oui je achete un piston euro 2 sinon les reglages sur sa c est juste le gicleur principal et l aiguille ? vu qu il y a ni de galet ni de ressort et le couleur de la bougie on la voit en fond de 5eme ou a fond au point mort ? et c est une 2002 possible ou pas ? je vien de le voir sur l annonce
    Dernière modification par vhkev ; 31/05/2011 à 00h10.
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  8. #8
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    Non pas 2002 ça m'étonne...Depuis 2000 il y à le cadre périmétrique et ça c'est un tubulaire donc soit y a erreur sur l'annonce,
    soit ça sent l'embrouille
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  9. #9
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    non non tkt un ami a moi connais le vendeur il m a dit qu il etait pas tres honnete donc j ai bien verifier le numero de chassis et les papiers correspondent par contre le moteur j en sais rien car je ne sais pas ou est le numero mais bon le moteur je m en fou, bon aujourd'hui des bonnes nouvelles et des mauvaises la moto demarre mais elle est tres peu puissante a faible tour puis dans les fin de rapport elle tire a fond,le radiateur est percer tres legerement mais avec la pression je perd assez bien d eau je pense le recoller avec de la pate a joint ou avec du mastic pour jantes alu et pour le cylindre culasse j ai mis les joint de culasse d un nitro il n y a que le rond du milieu que j ai du retrecir en coupant donc je vais mettre de la pate a join en plus car cylindre imitation origine impossible de trouver les bon join chez mes pros sinon nikel y a de l allumage je debranche un fil pour le contact et je le branche pour l arreter lol
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  10. #10
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    Va sur ce lien et rentre ton numéro de cadre t'auras l'année ok
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