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  1. #1

    Triste Problème Cylindre trop chaud..

    Bonjour/Bonsoir je viens ici car j'ai un problème je viens de monter un kit 70 airsal Alu donc j'ai remis tout les branchements correctement (essence; liquide de refroidissement..) je n'est pas eu besoin de remettre de liquide de refroidissement car le réservoir de liquide était encore plein.

    Donc j'ai réussi à la démarré au car de tour sauf qu'au bout de 1min de chauffe le cylindre était brulant comme pas possible (je me suis bruler), le liquide dans le réservoir n'a pas bouger comment faire ?


    Merci d'avance pour les réponses.(DRD PRO)

  2. #2
    Faut purger le circuit de refroidissement!

  3. #3
    Comment faire s'il vous plait ? Merci de votre réponse rapide

  4. #4
    Il y a des dizaines de tuto, google les trouvera pour toi!

  5. #5
    Nouveau Membre
    Date d'inscription
    March 2014
    Localisation
    strasbourg
    Âge
    35
    Messages
    25
    Salut si tu etait avant en 49cc et tu passe en 70 cc normal que ca chauffe plus perso je touche pas mon moteur quand il est chaud lol et oui faut purger le radiateur aussi quand tu change de cilindre

  6. #6
    Membre Junior
    Date d'inscription
    October 2013
    Localisation
    Mayotte
    Âge
    24
    Messages
    209
    faut pas oublie que c un cylindre alu et donc qu'il chauffe plus vite et plus fort qu'un cylindre en fonte

  7. #7
    D'accord merci de vos réponse très rapide si j'ai d'autre problème je n'hésiterais pas

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