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Discussion: Problême Gilera smt

  1. #1
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    June 2016
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    Problême Gilera smt

    Bonjour,
    J'ai ressèment acquis une Gilera smt de 2011.
    J'ai rouler 3 jours avec nickel à par quelle broute à bas régime et à beaucoup de mal à prendre les tours.
    Il y a également des ratés au rétrogradage et à la monté franche des tours au point mort.
    Il y a dessus un cylindre 49,9 Doppler et un
    pot Conti V7.
    J'ai donc démonter mon pignon de 14 pour mettre un 13 et sa n'a rien changer toujours pareil.
    J'ai ensuite démonter ma bougie et elle était noir et seche.
    J'ai donc déscendu mon gicleur de 5 point ( de 95 à 90 ) et la moto allais nickel plus de raté ni de broutage.
    J'ai rouler 2 km et la moto à perdu du régime jusqu'à caller. J'ai donc redémarrer au point mort et elle allais nickel mais dès que je passe une vitesse et que j'accélère à 1/4 de poignée à peine la moto calme et impossible de redémarrer.
    Donc rebelote je regarde ma bougie qui est noir encore plus qu'avant et humide.
    On m'a parler de changer mà bougie B10ES par un B9ES mais je ne sais pas trop quoi faire pouvez vous m'aider svp ?


  2. #2
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    January 2015
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    nice
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    Salut à toi.
    C'est quoi ta carburation ?
    Bougie sur de l origine je dirai plus B8 et B9.

  3. #3
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    Haute-Savoie
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    Citation Envoyé par boob974 Voir le message
    Salut à toi.
    C'est quoi ta carburation ?
    Bougie sur de l origine je dirai plus B8 et B9.


    Ma carburation c'est 17,5 Dell orto Phva
    et oui je vais acheter une B9 pour essayer

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