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Discussion: Pointe 77 stage6

  1. #1
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    Pointe 77 stage6

    Bonjour, je suis nouveau sur le forum..
    J'ai une gilera smt de 2014 avec un kit 77 neuf reçu il y a 2semaines (rodage terminé )
    Un carbu de 24mm bien réglé aucun trou.. bougie marron
    Boîte à clapet top perf
    Vilo brk
    Allumage mvt dd
    Pot yasuni r3..
    Embrayage New fren
    Le seul problème.. c'est que mon 77 stage se fait "fumer" par un 72 airsal en pointe, compteur GPS je ne prends que 99-100..
    J'ai contacté mxs mais aucune réponses de leur part.. auriez vous des idées ? Merci.

  2. #2
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    salut , tu a quoi comme pignon et couronne ?
    smes vieille chose :
    Spirit 2004
    70cc top perf black trophy
    https://www.youtube.com/watch?v=CMTdltSj76E
    70cc airsal retravailler
    https://www.youtube.com/watch?v=No0u6uCwwZM

  3. #3
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    Citation Envoyé par snarck Voir le message
    salut , tu a quoi comme pignon et couronne ?
    Salut.. je suis en 15* 53..
    Mxs m'ont répondu.. il paraît que mon r3 est trop creux pour le 77 je devrais le remplacer par un r2.. Bizarre non?

  4. #4
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    R2 sur du 77 ?
    Bizarre leur réponse, perso je serais parti sur du scr rl70
    Dernière modification par Vinixie ; 22/09/2016 à 10h04.

    Spitro 12" 2k16
    70 Polini Corsa sérré
    24 Pwk Stage 6
    Vario Stage 6 Sport Pro
    Pot Metrakit ProRace
    Correcteur origine
    Delta Clutch

    Nitro AllDays
    50 Top noir stock
    Carbu 12
    Varia origine
    pot Malossi Flip

  5. #5
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    Le squitch et bien réglé ?

    Spitro 12" 2k16
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  6. #6
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    Citation Envoyé par Vinixie Voir le message
    Le squitch et bien réglé ?
    Oui leur réponse me paraît bizarre..
    Niveau squish je ne l'ai pas regardé.. j'ai monté le kit avec le joint d'embase fourni.. et aucune cale n'es fournie avec.

  7. #7
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    Peut être que tu la monte pas assez dans tours sur les vitesse inférieure.
    Test en 5 eme pour voir a fond ,combien tu prend ?

    vérifie sinon peut être squich et allumage .

    Mais commence par le squich comme dirais vinixie , l'allumage c'est dangereux de le toucher si il est bien callé.
    pipe integral en 12+18
    double carbu 24
    cylindre depuceléé a plat
    clapet superposer
    pot en fer rouge
    piston coulé dans un bronze
    bielle ferré en hiver
    bas moteur remonté a la pate a pain
    vario rempli de galet en buis
    bougie de l'eglise du village

  8. #8
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    Citation Envoyé par jahman Voir le message
    Peut être que tu la monte pas assez dans tours sur les vitesse inférieure.
    Test en 5 eme pour voir a fond ,combien tu prend ?

    vérifie sinon peut être squich et allumage .

    Mais commence par le squich comme dirais vinixie , l'allumage c'est dangereux de le toucher si il est bien callé.
    L'allumage est calé à 0.4
    Mxs se contredisent.. ils me disent de mettre un r2 et par message Facebook il me disent que mon r3 est très bien..

  9. #9
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    il faut pas se basé uniquement sur le faite que se soit un 70cc , tout les 70cc ne sont pas identique .
    smes vieille chose :
    Spirit 2004
    70cc top perf black trophy
    https://www.youtube.com/watch?v=CMTdltSj76E
    70cc airsal retravailler
    https://www.youtube.com/watch?v=No0u6uCwwZM

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