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  1. #1
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    Besoin d'aide perte de puissance

    Slt,
    voici mon soucis g monter un mhr team 2 avec la panoplie du parfait scooturiste ( pot mhr team 2, overrange, carbu de 28 stage 6)
    et le scoot marche du tonner par contre des que jele fai monter haut dans les tour y gueule y gueule et y fai commme si y serrai et tombe en regime jusqua caler ou réussir a le tenir allumer avec de la chance
    g demonter le kit et il est nikel, la bougie n'es pas inquietante, g essayer une 20 aine de gicleur plus petit plu gros toujours le meme soucis, je compre pas si quequ'un a une idee, sachan qu'on es obliger de mondifier le carter moteur sa peu venir de la???
    Merki

  2. #2
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    up!!!!!!!!!

  3. #3
    Membre Avatar de spitro79
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    79 noirt
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    c'est très bizar ton histoire moi je vois pas trop d'ou sa pourait venir dsl ...
    nextro

    70 hebo PATA negra
    carbu 28 st6
    vilo hebo
    pack over rang
    bac Vforce3
    allumage MHR
    pipe maison
    cloche MHR
    yasuni C20

  4. #4
    Membre Senior Avatar de barque69
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    in the 6-9!=>ampuis-condrieu
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    t as changé d allumage?

    F L O


    http://forum.maxiscoot.com/image.php?type=sigpic&userid=13868&dateline=125303  3342

  5. #5
    Membre Senior Avatar de spirit07
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    ardéche
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    allumage peu étre male caller ???
    prise d'air ???
    réglage carbu , il y a pas que les gicleur principal a régler les PWK sont dure ....
    Spitro 12"
    Kit 50cc Hebo Manston
    vilo MHR axe de 12
    bas moteur aligner
    BAC MHR 45°
    Allumage Polini ( Frontale )
    vario Polini EVO
    Corecteur Polini EVO
    Couroi MHR Overange
    Carbu 21 Stage6 PWK
    Pot Yasuni City R

  6. #6
    Membre Junior Avatar de trkdu21
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    en pleine ligne droite
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    sa peu venir de ton systeme de depression defectueuze qui allimente plus le carbu en essence a verifier sa me faisait sa il y a 1 mois donc a verifier rapido
    partie cycle et moteur fini
    nouveau moteur LC PREpa KIKI racing
    pour septembre
    et cadre ALU dans l'annee

  7. #7
    Membre Junior Avatar de clemdeflo10
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    Florensac
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    Peu etre a cause d'une prise d'air ...
    Booster naked 12"

  8. #8
    Membre Junior Avatar de maxm360
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    c'est marrant sa me la fait a moi sété le piston usé jai changé mon piston et apres plus jamais ce probleme (en meme temps javai refait tous les joint sa pouvait venir d'une prise d'air au cylindre ou autres...)

  9. #9
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    March 2008
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    l'allumage c'est un mhr a rotor interne, le carbu est relier a une boite a air de kart, , je vai verifier mon système de depression et je vai essayer de nouveau reglage carbu,
    merci je vous tien au courant

  10. #10
    Membre Senior Avatar de axl54
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    August 2007
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    Nancy
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    réglage carbu peut-etre?!
    Nitro Team DCA : Kit big evo94+pot big evo94, vilo mhr big bore, allumage mhr, koso 30, cale stage6+vl14, pack overrange, etc..

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