Ce cylindre est livré avec un jeu de lamelles en carbone, un piston Asso et des joints d'embases en plusieurs épaisseurs ce qui te permet de jouer sur temps d’allumage et les joints sont la pour régler la chambre volumétrique.
Salut,

Alors voilà une partie de ce que l'on peut lire sur la description du kit ST6 Racing.

L'histoire du joint d'embase et du temps de l'allumage, heu l'allumage se fera toujours au même moment, le truc c'est que le piston ne montera pas jusqu'en haut du cylindre donc j'ai un peu de mal à comprendre leur truc !
Ensuite "et les joints sont là pour règler la chambre volumetrique" ! keskecekeça ! le volume du cylindre, ou le volume de compression (entre le piston et la culasse) !

Si quelqu'un pouvait m'apporter plus d'infos du pourkoi du comment ...