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  1. #1
    Membre Senior Avatar de Dylan44
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    alesage cylindre bidalot

    bonjour, j'ai recup un cylindre 80cc bidalot factory hs ( il s'est baré des fixation quand il etai sur le TOUR donc j'vous faite pas de dessin^^ je me posai la question de le realésé en 49.92 (piston du 94cc bidalot) actuellement c'est un 47.53 le piston de memoire ^^ je pense que c'est possible mais c'est au nivau de la quantité de matiere retiré que j'ai peur de la "fiabilité"
    Derbi 80cc bidalot factory & derbi 88cc brk

  2. #2
    Modo Haut-Savoyard Avatar de bouchet
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    Salut
    Sujet validé
    il me semble qu'il y a pas trop de matière, je sais plus si entre le cylindre diam. 50 et celui 47.6 il y a une différence sur le diam. ext. des jupes

  3. #3
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    guerande
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    pourquoi tu refait pas un nika chez airsal la soudure si ya de la casse est compris dans le prix du renika quand il vire l'ancien traitement ? il est vraiment cuit de chez cuit ? car realesage va faloir reprendre tes transfert angle et tt le tralala je pence
    l'avenir ce prépare ..

  4. #4
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    oui le nika est aracher a des endroit, en voyan lprix d'un nika autant avoir un cylincre neuf ^^ c'est les meme prix lol
    Derbi 80cc bidalot factory & derbi 88cc brk

  5. #5
    Membre Senior Avatar de minist
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    tes ouf toi si ta un piston de rab sa te coute deux fois moin cher !
    l'avenir ce prépare ..

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