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  1. #1
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    Préparation moteur nitro polini evolution 1

    Bonjour à tous,
    Je me permet de créer cette nouvelle discutions concernant la préparation de mon bas moteur pour un polini evolution 1.
    Apres de longues heures passer sur le forum a me renseigner, j'ai plusieurs questions ou je ne trouve de réponse...
    Tout d’abord j'aimerai avoir un avis concernant le début de ma prepa (remarque conseil ...)
    Mais aussi un renseignement comment préparer ou optimise l'endroit entoure en rouge sur mes photo car je ne comprend pas du tout comment effectuer cette operation.( ou commencer, quel pente, ou ne pas depasser ...)
    je prendrai aussi compte si vous avez des conseil a me donner pour amélioré cette prepa.
    merci d'avance et dans l'attente de réponse de votre part.

    (ps : ce n'est que le début les ponçage ne sont pas définitif et les deux pente au niveau du cylindre seron modifier a l'epoxy une foi la parti encadre rouge modifie)

    config:
    bas moteur de nitro
    kit 47 polini evolution axe de 12
    vilo polini evolution axe de 12
    allumage pvl rotor interne
    carbu 28 krd venturisee en 32
    pack overange
    clapet vforce 3
    carter nardo
    pot hr4...IMG_1148.jpgIMG_1147.jpgIMG_1151.jpgIMG_1153.jpg

  2. #2
    Super-Modérateur Avatar de mattbretagne
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    salut,

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  3. #3
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    Merci
    Plus qu'à attendre les réponses^^

  4. #4
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    Personne ne peut m'aider svp ? Car la je suis bloqué

  5. #5
    Citation Envoyé par snake44400 Voir le message
    personne ne peut m'aider svp ? Car la je suis bloqué
    tu peu lesse comme ca c deja tre bien
    tu vera aucune diferance a fair plus

  6. #6
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    Merci de ta réponse ! Dans ce cas pourquoi certain enlève de la matière et fon une pentes au niveau de la boîte à clapet jusqu'àu cylindre ? Cela apporte quoi de plus ? Merci d'avance

  7. #7
    Membre Senior Avatar de tantris44
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    guerande
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    salut donc pour repondre a ta question il faut que tu fasse cela avec une dremel,de plus ouvrir a cette endroit te fera gagner,il te faudra reorianter ton clapet aussi une calle de 5 degré suffira et en carbu le krd est bien merdique a regler limite monte un 30 koso ou polini il sont vraiment pas mal

  8. #8
    Modo Haut-Savoyard Avatar de bouchet
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    le KRD ou le KOSO 28 c'est le même carbu à part le powerjet sur certaines série

  9. #9
    salut

    en face de ton carré rouge tu a aussi un angle que tu peut adoucir , suis le sens du vilo sur le bas a l origine il y a un tremplin que tu n'a pas
    "cassé" .

  10. #10
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    Merci de vos réponse ! Je rectifie je me suis tromper dans ma signature j'ai ac tellement un 28 koso avec powerjet !
    Comment tu fait pour réorienter ton clapet de 5 degré ?
    Je vai faire ma pente je posterai des photos et tous cela au dremel bien sur

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