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  1. #1
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    Albi
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    Aide prépa kit 80, besoins d'avis !

    Bonjour alors voila je possède une Gilera RCR actuellement monté en kit 70fonte, pot scr et carbu 21.
    J'aimerais passé a autre chose de plus puissant et je penser me tourner vers du 80alu mais le problème serait que je n'ai pas envie de monter un carbu 28 ou plus, je fais environ 40km tous les week end (et tous les jours pendant les vacances) dont a peu près 15km de ligne droite et sa consomme déjà beaucoup je trouve.
    Je voudrais donc un kit assez puissant mais qui ne bronche pas trop quand on lui tire dans la geule.
    Pour le reste je vous laisse avec vos connaissances surement plus grande que les miennes me proposer les meilleurs config a votre gout.

    Pour ma part j'avais penser a: -Kit 80alu (aucune idée du quel)
    -Pot yasuni R3
    -Allumage mvt digital (je veux garder mon éclairage)
    -Vilo top perf
    -Carbu 24

    Voila si il y'a d'autres pièces a changer pour une config comme celle la dite moi je pense en avoir oublier

    P.S : Si je pouvais atteindre un petit 120-130km/h sa serais parfait

  2. #2
    Modo Haut-Savoyard Avatar de bouchet
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    salut
    sujet validé

  3. #3
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    Merci !

  4. #4
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    si tu veux en kit alu il y a le 80cc Airsal qui est un bon produit et ira bien avec ta configuration :
    Cylindre culasse Airsal 80cc "Racing" Aluminium Derbi Euro3 (D50B0) | MAXISCOOT.com
    pense aussi à un embrayage et des roulements/joints neuf

  5. #5
    Membre d'Or Avatar de tony bigbore
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    moi je dirai au moin des ressort renforcé en plus, un embrayage est pas obligé il tienne bien sur derbi
    Sidecar cross base de sc, bloc renault poussif, kit mhr amorcé, 15 000km, vilo origine masse vide, boite a clapet en mousse, carbu de 8, bm percé pour meilleure aération, pot TNT ! vitesse ateind : 148 chrono !

  6. #6
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    Merci de vos réponses ! Donc d'abord pour le kit airsal je vais y reflechir mais j'aimerais vraiment le "must" du kit 80 j'ai entendu dire que le mhr team envoyer pas mal ! (et aufaite je suis en euro2 )
    Et pour les ressorts renforcés je retiens, j'en commanderais et pour ce qui est de l'embrayage je verrais selon l'etat de celui actuel.

    D'autre avis ? Quel pot ? Quel vilo ? Etc..

  7. #7
    Membre d'Or Avatar de tony bigbore
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    les ressort sont livrés avec le kit des fois...pour le team oublie, daccord il est puissant mais sa ira pa avec ta configue et c'est pas vraiment fai pour rouler comme tu compte le faire !
    Sidecar cross base de sc, bloc renault poussif, kit mhr amorcé, 15 000km, vilo origine masse vide, boite a clapet en mousse, carbu de 8, bm percé pour meilleure aération, pot TNT ! vitesse ateind : 148 chrono !

  8. #8
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    D'accord donc imaginons que je parte sur le airsal, quel pot je prend avec ? Yasuni R3 ? J'ai un amis qui m'as dis que les voca etaient bien mais mon mécano m'a dit qu'ils étaient très bruyant.
    Quelqu'un a des renseignements sur ces pots ou les a déjà tester ?

  9. #9
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    guerande
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    ne prend pas le must du 80 pour tout les jour sa sert a rien sinon tu va devoir changer tt les mois le 80 airsal cest ducosto economique et fiable
    l'avenir ce prépare ..

  10. #10
    Membre d'Argent Avatar de NkzSnoow
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    Au pire tu achètes une cuve de 100 litres au cul ça sera mieux et tu pourras faire du wheeling tranquillement (humour)

    Bref partons sur un sujet plus aboutie, je te conseil le Airsal "RACING" ALU 80CC, comme il ta proposer bouchet
    Ce genre j'ai déjà vu une AM6 (celle d'un ami) et je peu te dire quel TARTINE !!
    Il est très fiable et bien performant, il consomme pas grand norme !
    Un bon réglage de ton carburateur et c'est parti pour un tour

    Alors je te donne ma propre config que je te partage pour ce kit 80cc !

    Pot > Pot Yasuni R3 Carrera (top), barikit 70 ou reverse 70.
    Sinon il y à le SCR CORSE et Yasuni HM , mais je sais plus exactement s'il est adaptable sur ton kit, c'est à voir.
    Carbu > 21 à 24 MRD/keihin/Dell orto/koso c'est suffisant.
    Allumage > Le MVT DD il coute a peine plus chère que le MVP PRENIUM mais marche légèrement mieux et ça te suffira
    Boite à clapet > Origine ou Lomat ou encore Vforce.
    Boite à air prépa

    Après pour ton vilo je sais pas si un barikit ferrait l'affaire, je connais pas très bien ce genre de marque en gros je l'exploite pas trop.

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