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Discussion: Prépa Haut moteur

  1. #1
    Membre Junior Avatar de Wihelm Grosjean
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    Prépa Haut moteur

    Je souhaiterais avoir des conseils pour l'achat de pièces :

    • Villebrequins
    • cylindre
    • culasse
    • pistons
    • cage à aiguilles


    Sachant que le reste du moteur est typé "sport" pour une utilisation quotidienne. MERCI
    La beauté est un art

  2. #2
    Modo Haut-Savoyard Avatar de bouchet
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    salut
    sujet validé
    peux tu nous dire pour quelle machine c'est ? et quelles sont les autres pièces que tu as déjà ?

  3. #3
    Membre Junior Avatar de Wihelm Grosjean
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    Ah oui,

    Alors c'est un Bw's de 2012, équipé avec vario Multivar, embrayage Fly-cluch, correcteur de couple Torque drive,cloche embrayage WingBell, courroie x-special, carbu D.O 17.5, cornet BCD Raptor, pot Yasuni Z. Manque plus qu'à terminer la "prépa" du reste du moteur, d'où ma question plus haut

    Par contre, peut-tu m'expliquer comment faire pour culasse à refroidissement liquide et cylindre à air stp
    La beauté est un art

  4. #4
    Membre Avatar de gregfr
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    pau
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    Les cylindres refroidits par air , tous comme les cylindres à refroidissement liquides, sont vendus neufs avec leur culasse spécifique.

    On ne parle pas de "prépa" en empilant des pieces, mais en pratiquant la métrologie.
    Moteur nrg à disque/Top perf 70/Dellorto phbg19/yazuni R/Vilo motoforce Racing/Vario motoforce Racing

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