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Discussion: adaptation piston

  1. #1
    Membre d'Or Avatar de jimmy10
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    adaptation piston

    salut , je veus monté un piston mono segment sur un kit bidalot 70 rr booster (47 mm bi segment) sachant que les cote du piston bida son
    A : 46.93 B : 46.94 C : 46.95 , j'ai trouvé un pistar en mono segment de : 46.96 , ça fait juste , mais en passent un bon coup de rodoir , ça peut le faire ?
    piston bida 70 rr 46.93.jpgle piston bidalot (en rouge l'ergo du segment)


    IMG_2905.jpgle piston en 46.96 , on peut voir que l'ergo tombe au meme endroit .

    y'at il un interet a monté un mono segment ? et pour le passage du rodoir , ça crain pas ?
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    Dernière modification par jimmy10 ; 10/03/2014 à 10h06.

  2. #2
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    Salut,

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  3. #3
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    salut je pense que c'est fesable moi, comme tu dit avec un bon coup de rodoir, il faudrai prendre la cote du cylindre tant qua faire
    tu va gagner en monter en régime, regime max surtout car moin de frotements
    pour lergot sa a lair tout bon
    Sidecar cross base de sc, bloc renault poussif, kit mhr amorcé, 15 000km, vilo origine masse vide, boite a clapet en mousse, carbu de 8, bm percé pour meilleure aération, pot TNT ! vitesse ateind : 148 chrono !

  4. #4
    Membre d'Or Avatar de jimmy10
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    ça peut le faire , mais pas avec ce piston en 46.96 , c'est un mec qui le vend sur lbc , mais il ne sait pas de quelle kit , tout aleur j'ai retrouvé un piston malossi en 47 bisgment , il passe comme le piston d'origine , donc celuis mono segment du kit mhr devrais passé pareil , je vais allé chez mon pro avec mon kit et voir s'il a un mhr ou polini w pour tésté son piston (il et kool) . mais si je met un piston plat , me faut la culasse qui vas avec (hemispherique , je crois) .

  5. #5
    Membre d'Or Avatar de tony bigbore
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    ouai après fais gaffe au niveau des cotes, faut pas que tu soit trop serer aussi
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  6. #6
    Membre d'Or Avatar de jimmy10
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    ouai ,il m'en faut un a la bonne cote , deja si je pouvais trouvé les segments pour ce kit ça serais bien, c'est introuvable .

    je lance un apel , je cherche les segment du bidalot 70 rr booster , si quelqun sait ou je peut trouvé ça ...

  7. #7
    Membre Avatar de gregfr
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    Salut , tu est allé voir par ici?

    Piston - BIDALOT Technologies
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  8. #8
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    Citation Envoyé par gregfr Voir le message
    Salut , tu est allé voir par ici?

    Piston - BIDALOT Technologies
    oui , mais ils ons que celuis du haut , je vais prendre la , y'a pas autre part .

  9. #9
    Membre d'Or Avatar de jimmy10
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    j'ai commendé chez bidalot le segment du haut (chromé , zon que celuis la) il m'on pas envoyé le bon segment (trop fin) , pour adapté le piston du mhr c'est raté , la cote n'est pas du tout la meme (mhr 46.67 mm cote A ) alors qu'il me faut de 46.93 à 46.95 mm maxi , si quelqun peut prendre la cote d'un piston mono segment en 47 mm ça serais sympa (j'ai ete chez mon pro , il n'as pas de kit ) .

  10. #10
    Membre Senior Avatar de minist
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    guerande
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    tu te pren le chou mec ton 46.96 c'est cuit si c'est du diam 47 de fut au honoir tu va descendre un peu ta cote mais pas gagner autend perso moi 0.07 de jeu c'est bien tu ne pourra pas monter non plus un piston pour 47.6 sur du 47 normal que sa passera pas pour les piston plat il faut la culasse qui va ayec mais c'est pas forcement du hemispherique sa peut etre aussi du dome mais ta bande de squich n'aura pas du tout la meme orientation puis ya aussi la distance entre l'axe et la tete de piston qui change parfois, donc pour le si peut a trouver sur le piston reprend un neuf qui va ayec le cylindre tu te prendra moin la tete
    l'avenir ce prépare ..

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