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  1. #1
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    Bien Préparation Moteur MBK Stunt

    Donc voici mon projet ! Refaire mon moteur de stunt, car il a quelque kilomètres, et donc une remise a neuf ne lui fera aucun mal
    Ma config voulu :

    Moteur :
    - Kit 70 Polini Fonte Sport
    - Embrayage Artek (Celui que j'ai acutellement) Ressort rouge
    - Transmission longue Stage6
    - Vario Polini
    - Pot YasuniR (Que j'ai déja)
    - Vilbrequin renforcé (Je sais pas encore la marque)

    Esthétique :
    - Kit BCD Complet
    - Guidon street
    - Potence
    - Compteur Stage6
    - Peinture perso
    - Limiteur de tours

    Voila, je pense que c'est tout, pour le moment
    Donner vos avis, ce qui ne va pas ou autre, je prend avec plaisir
    Sachant que je veut de la vitesse, et de l’accélération (Lève ta roue quoi)

  2. #2
    Super-Modérateur Avatar de mattbretagne
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    Salut,

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  3. #3
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    chatenay malabry
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    Slt la configuration moteur ça va mais la transmission tu peux oublier ...

  4. #4
    Flooder N°3 Avatar de blaster_88
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    sympas comme prépa

    ce que tu a pris la comme kit tu aurra beaucoup de couple mais peu de pointe l ideal serai de mettre un allumage pour apporter beaucoup plus de patate
    OBJECTIF 2014 ------------> Exploser le Flood MXS




  5. #5
    Membre Junior Avatar de AlexBoxe74
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    Oue pas mal comme prepa mai je si tu veux vraiment de la pêche et de la vitesse pourkoi tu passe pas en Mhr alu ? Ou même juste en athena 70 ou stage6 alu , si tu en pren soin tu serra pas , et la fonte y'a pa mal de rodage en plus et sa rapporte surtout du couple comme dit blaster mais niveau pointe tu va pa aller loin la , a mon avis avec un mhr 50 alu ta la même pointe .
    Prend un 70 mhr
    Tkr Furious de 2010 .
    - Kit 70 athena sport alu
    - Boîte a clapets Stage6
    - Pipe Big Valve stage6
    - Carbu 21
    - Vario/Poulie Stage6
    - Courroie Malossi
    - Pot yasuni r
    - Allumage artek k1
    - Transmission 16/44
    - Embrayage artek k2

  6. #6
    Membre d'Or Avatar de jimmy10
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    February 2011
    Localisation
    vitry sur seine (94)
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    4 153
    avec un big valve + un 19 ou 21 et transmi secondaire 15/41 , un bon 110 en pointe , avec un bon démarage (c'est un kit coupleux) .

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