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  1. #1

    avis configuration piaggio nrg mc3

    bonsoir se week end je vais me monter ma nouvelle configuration, j aimerait avoir votre avis sur quelque réglage .
    la configuration se compose :

    kit 70 street race lc fonte
    vilebrequin rms racing
    bac motoforce racing
    allumage polini induction frontal
    pompe à eau malossi energy pump
    carburateur 17.5 polini
    boîte à air artek
    mousse Stage6
    variateur malossi gp
    joue fixe stage 6
    embrayage malossi delta cloch
    cloche malossi wing belt
    pot arrow extrême

    donc j'ai parcourut plusieur tutoriel sur les ressort et j en est deduit qui me fallait :
    un ressort de poussée rouge malossi (j'ai prit le 4.2 qui est juste au dessus du jaune 4.1)
    ressort d embrayage jaune (les sport en 1.8) car j'ai vue plusieur courbe de puissance et le kit a l air de commencer a envoyer vers les 7000tr/m jusqua 10000tr/m voir 11000tr/m suivant les pots mais c ete sur du Minarelli alors je sait pas trop.
    niveau galet je sait pas trop je pensse laisser ce que j'ai eu avec le pot arrow se son des 5.5g.

    voilà j aimerais vos avis sur les ressort et aussi sur quelle rapport de transmission je pourrait mettre avec le carter d origine .

    merci d avance pour vos avis
    Dernière modification par coubiack62 ; 19/06/2014 à 02h20. Motif: j ai oublie la joue fixe stage 6

  2. #2
    Modo Haut-Savoyard Avatar de bouchet
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  3. #3
    Citation Envoyé par bouchet Voir le message
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    sujet validé
    merci d avoir valider

  4. #4
    bonsoir alors voila config monter carburateur regler ,et variation presque regler sa part nickel j ai plus se probleme de grosse perte de vitesse en legere monter grace au ressort de pousser rouge malossi sa part part impec sa decolle puis sa monte bien en regime aucun trou mais j ai pas trop d allonge

    donc mes reglage :
    gallet de 5.3 ressort d embrayage jaune et delta cloche regler en position 1 je vous est fait une photo du vario avec les trait vous pensser que je doit encore alourdir ou pas



    faut cliquer pour agrandir merci

  5. #5
    Membre d'Or Avatar de jimmy10
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    elle monte pas super haut ta courroie , elle est en bon etat ? suffit quelle perde 8 ou 10 mm et ça ce ressent sur les perfs , tèste differents poids , t'est pas loins la ...

  6. #6
    oui ma courroie malossi et impec ,je vais refaire des test variateur quand j aurait le temp de la faire et je ferait un retour d info

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