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Discussion: Top flood 2016

  1. #21
    Membre d'Or Avatar de jimmy10
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    Citation Envoyé par snarck Voir le message
    Sa tiendra mieu en température mais les perf ne changeron pas tellement cest le volume du bas moteur l'inconvénient cest trop étroit pour faire passer un gros volume pour un meilleur remplissage
    Au final c'est un moteur lc avec big valve intégrer
    c'est un haut moteur de quoi ?
    60 cc kx qui va surement passer en 47.6 pour etre a 70 cm3 , pour courir en tgo 70 cc .
    ça marchera surement mieux qu'un 70 ac ... ça monte tres haut dans les tours ces ptit cylindre , 16 ou 17000 tr/mn je crois .
    Dernière modification par jimmy10 ; 11/01/2016 à 21h31.

  2. #22
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    Pas mal le concept
    Tu mets quoi comme radiateur?

  3. #23
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    Et la course tu garde la même ? Faut du costaud en vilo
    Sa donne envi de voir rouler sa , surtout avec la calle en plexi
    Dernière modification par snarck ; 12/01/2016 à 03h36.
    smes vieille chose :
    Spirit 2004
    70cc top perf black trophy
    https://www.youtube.com/watch?v=CMTdltSj76E
    70cc airsal retravailler
    https://www.youtube.com/watch?v=No0u6uCwwZM

  4. #24
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    salut! ptit video d un ptit vespa pas mal du tous! Rotary Valve Vespa, by BSG Corse

    https://www.facebook.com/rubiyantop/...5362539479976/
    Dernière modification par micka064 ; 12/01/2016 à 12h52.
    nitro:kit 86 top perf course 44,allumage selectra analogique,pot yasuni c30 carbonne,pack overange grande plage,embrayage delta clutch,cloche bell wing,transmission top perf 16/41,bac vl 14,carbu mikuni tm24,carter variation ventiler top perf,torsen,

  5. #25
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    Salut
    y'en a il ont de la suite dans les idee , sa roule ou sa fait que gueuler ?
    Dernière modification par snarck ; 12/01/2016 à 18h58.
    smes vieille chose :
    Spirit 2004
    70cc top perf black trophy
    https://www.youtube.com/watch?v=CMTdltSj76E
    70cc airsal retravailler
    https://www.youtube.com/watch?v=No0u6uCwwZM

  6. #26
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    Citation Envoyé par Bernz Voir le message
    Pas mal le concept
    Tu mets quoi comme radiateur?
    pas encore déterminer.

  7. #27
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    Citation Envoyé par snarck Voir le message
    Et la course tu garde la même ? Faut du costaud en vilo
    Sa donne envi de voir rouler sa , surtout avec la calle en plexi
    en tgo il faut garder la course origine , la cale en plexi est la pour voir ce qu'il y a a faire pour assembléle les 2 , une cale en alu de 1.5 ou 2 cm est prevus por faire correspondre les transfere d'admi.

  8. #28
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    Citation Envoyé par snarck Voir le message
    Salut
    y'en a il ont de la suite dans les idee , sa roule ou sa fait que gueuler ?
    en tout cas ça a l'air de marcher fort , il prend bien les tours. je suppose que c'est une admition rotative (vus le titre)

  9. #29
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    Pas mal le cylindre sur mina V ,j'y avait penser ,mais quand j'ai vu le prix ,je me suis dit c'est pas la peine.

    Mon booster tourne encore ,je vais essayer de lui mettre le 2e segment ,pour voir si ça améliore les perfs ,car au ralenti depuis le début ,il a tendance a s'éteindre .
    Sa me fait une comunication entre transferts et echappement ,c'est pas le top quand même,lol
    pipe integral en 12+18
    double carbu 24
    cylindre depuceléé a plat
    clapet superposer
    pot en fer rouge
    piston coulé dans un bronze
    bielle ferré en hiver
    bas moteur remonté a la pate a pain
    vario rempli de galet en buis
    bougie de l'eglise du village

  10. #30
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    Salut salut , Jimmy tu peut montrer le plan de joint de ton cylindre que tu veut adapter
    smes vieille chose :
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    70cc top perf black trophy
    https://www.youtube.com/watch?v=CMTdltSj76E
    70cc airsal retravailler
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