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Type: Messages; Utilisateur: dechoum83

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    [Vends] c'est de l'inox. c'est un materiel qui vaut assez...

    c'est de l'inox. c'est un materiel qui vaut assez cher quand meme...

    sa a l'air bien propre et c'est encore de l'artisanal, non a la chaine, je pense que sa justifie le prix.
    up a toi, belles...
  2. parce que la taille de l'echappement es assez...

    parce que la taille de l'echappement es assez grosse. on est limiter par le systeme d'admission dans le cylindre je pense, pas besoin d'un echapp plus gros.

    et apres trop de modif, on pourrait...
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    il a peut etre brulé. ya un bouton dessu non? si...

    il a peut etre brulé. ya un bouton dessu non? si la resistance a l entrée a brulé forcement il s'allumera pa...
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    un fil au plus de la batterie surement le rouge...

    un fil au plus de la batterie surement le rouge et un deuxieme a la masse de ta batterie.
    la sonde est livrée avec je crois.
    met des causse propre si tu monte sur la batterie, si tu veu tu peu...
  5. Discussion: pneux slic STAGE6

    par dechoum83
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    bravis tout est dis. il faut aussi enlever l'obus...

    bravis tout est dis. il faut aussi enlever l'obus car avec l'obus tu n'envoi rien dedan. sans l'abus avec un bon compresseur t'envoi 4 bars dedans direct et bien sangler sa se monte.

    j'ai le meme...
  6. si je veu me faire une culasse liquide je me la...

    si je veu me faire une culasse liquide je me la ferai moi. je modifierai la mxs.

    il vende une brasure basse temperature sur conrad pour l'alu des baguette qui permette de souder avec un petit...
  7. oui oui je partirai du sport je pense. on verra...

    oui oui je partirai du sport je pense. on verra quand je mi mettrai c'est pas dessuite dessuite c'est en cours
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    j'ai aussi d'autres choses a financé comme une...

    j'ai aussi d'autres choses a financé comme une nouvelle caisse en remplacement du classe c etc.
    donc sa va se faire doucement mais surement.

    config moteur serais a priori:
    -kit 70 mxs sport(meme...
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    g parler un peu avec mxs team par mp. a priori...

    g parler un peu avec mxs team par mp.

    a priori sa sera vilo course 43 bielle 90, admi polini avec pipe maison et bac tpr v force, kit mxs sport (mieux adapté pour les diag a une course longue) et...
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    c'été vraiment n'importe quoi cette epoque....

    c'été vraiment n'importe quoi cette epoque. reparti surement pour un new projet avec le meme cadre et les meme jantes!
    on change pas une equipe qui perd!
    mais je suis plus tenté par un kit mxs...
  11. bein voila c bien sa :p

    bein voila c bien sa :p
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    je parle pas de la prepa du kit! mais des diags...

    je parle pas de la prepa du kit! mais des diags annoncés, sa fais peur c'est un peu n'importe quoi
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    ouai la ya un gtravail du plot a faire pcq 150...

    ouai la ya un gtravail du plot a faire pcq 150 204 avec juste 54 de croisement admi echapp et 204 a l echapp sa sent le veau...
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    je vois pas comment tu arrive a avoir 150° a...

    je vois pas comment tu arrive a avoir 150° a l'admission et 204 a l'echappement.
    d'origine ta 134 196 je crois la ta un balayage qui differe vachement sa me semble bizarre ta calculer sa comment ?
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    si car la vitesse tu piston a l instant "t" est...

    si car la vitesse tu piston a l instant "t" est differente a chaque degré si on calcul! et la bielle ralentit la vitesse du piston.
    si on calcul LA vitesse lineaire di piston elle sera inferieure et...
  16. ah ouai chaud! je me rappel de tes carter fast a...

    ah ouai chaud!
    je me rappel de tes carter fast a admi rotative extremgear!
    sinon monté un vilo du meme type que pepito avais sur son big evo du type tcr avec maneton decallé et masse de meme...
  17. a non mais je fais course longue plus plaque de...

    a non mais je fais course longue plus plaque de precompression.
    fin a priori!
    apres faut que je vois ske je fais pour les diag si j garde ceux de mxs ou si j'augmente ou baisse je sais pas encore....
  18. si burgi c'est docteur boogy ne le contredit pas,...

    si burgi c'est docteur boogy ne le contredit pas, tu perd la raison la!
    je voulais regarder un peu ce que je pouvais faire avec le logiciel de mc 12 pour les calcul de diagramme, mais sa marche...
  19. il faut le matos necessaire c'est sa le probleme!...

    il faut le matos necessaire c'est sa le probleme! calle sous le cylindre je vais avoir des diag qui vont s'envolé apres!
  20. ou alors etant en refroidissement air usiner une...

    ou alors etant en refroidissement air usiner une cale de l'epaisseur voulu a mettre entre le cylindre et la culasse... c'est aussi une solution
  21. ji ai aussi pensé maois les capacitée thermique...

    ji ai aussi pensé maois les capacitée thermique du cuivre sont mediocre....
  22. question a mxs: pourquoi ne pas avoir rajouté 2...

    question a mxs: pourquoi ne pas avoir rajouté 2 booster a l'echappement contournant les goujon comme les 2 conduit d admission direct dans les transfert?
    ce n'été pas utile en vu du reste du dessin...
  23. sinon tu modifie le cylindre en lui faisant un...

    sinon tu modifie le cylindre en lui faisant un coffrage alu avec donc un systeme lc complet! et tu fais de meme pour la culasse mais c'est un travail de fou a faire pour le peu que t'en recuperera!...
  24. a voir dany non ? si je veu augmenter les diag...

    a voir dany non ?

    si je veu augmenter les diag en passant en course longue ? sa ferai des diags trop haut? je vais regarder ce que sa donnerai par calculs!
  25. on va pas chipotté a la culase! je sais pas ske...

    on va pas chipotté a la culase! je sais pas ske je vais faire encore mais si j fais un course longue et que j sort 17cv j en serai deja fier moi!
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