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  1. #41
    Membre d'Or Avatar de Manston
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    Une question que je me pose souvent :

    Pk personne ne prend de Mach-g et prennent tous des Nitro ? Surtout quand c'est des nains dessus...

    J'veux dire, le mach-g/jog-r est un mélange de Nitro/Booster, le compromis idéal !! Mais nan il prèfere se faire chier concevoir des pattes lc merdique ( oui yen a beaucoup).

    J'avais vu ya 2-3 ans, une course d'endurance ou la plupart été des nitro, et le vainqueur fut un mach-g officiel conti, et l'anée d'aprés presque plus de nitro et que du mach-g ^^

    c'est sur, sa court pas les rues, c'est évident et les pièces customs non plus, mais c'est là tous l'avantage d'un scoot "unique" et "personnel", la base meme du tuning...

    J'ai mis 6mois a trouver 'ma perle' et sérieux, jle trouve vraiment bien foutu comme scoot [ a parts les vis et le bordel pour démonter).

    Enfin voila, il est beaucoup utilisé en course mais peu en run. Dommage...



  2. #42
    Membre d'Argent Avatar de Raceman
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    Pour le machg qui a gagner il etait equiper de conti et malossi , il existe toujours et cherche possesseur pour la competition enfin a ce que dit conti
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    http://rst-racing.fr

  3. #43
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    Citation Envoyé par Raceman
    Pour le machg qui a gagner il etait equiper de conti et malossi , il existe toujours et cherche possesseur pour la competition enfin a ce que dit conti
    Bon les pilotes y été pour quelques choses aussi, mais il marchait vraiment bien

    Tuk faudrait que tu t'associes avec eux ^^

  4. #44
    Citation Envoyé par Manston
    Une question que je me pose souvent :

    Pk personne ne prend de Mach-g et prennent tous des Nitro ? Surtout quand c'est des nains dessus...

    J'veux dire, le mach-g/jog-r est un mélange de Nitro/Booster, le compromis idéal !! Mais nan il prèfere se faire chier concevoir des pattes lc merdique ( oui yen a beaucoup).

    J'avais vu ya 2-3 ans, une course d'endurance ou la plupart été des nitro, et le vainqueur fut un mach-g officiel conti, et l'anée d'aprés presque plus de nitro et que du mach-g ^^

    c'est sur, sa court pas les rues, c'est évident et les pièces customs non plus, mais c'est là tous l'avantage d'un scoot "unique" et "personnel", la base meme du tuning...

    J'ai mis 6mois a trouver 'ma perle' et sérieux, jle trouve vraiment bien foutu comme scoot [ a parts les vis et le bordel pour démonter).

    Enfin voila, il est beaucoup utilisé en course mais peu en run. Dommage...


    et oui et pourtant c'es le meme moteur de nitro ou oveto et sa tous le monde ni pense pas.
    pour la course d'endurance c'était bien l'officiel conti mais petite annecdote c'était un moteur malossi dessus ^^

    CHAMPION DE FRANCE 2006 ET 2007 ENDURANCE SCOOTER OPEN

  5. #45
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    Citation Envoyé par kiki malossi
    non c'es des coques BP racing, c'est eux qu'il les font voila.

    sinon pour moi c'es le meilleur chassis que MBK est conçue pour roulé sur piste.

    autant pour moi
    cest clair que une foi le scoot a nue, le chassis parle de lui méme, lempattement, les roues fines...
    on a beaucoup davis communs nous deux ^^


    Mach G Team Cup

    TOURNOIS Racing

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  6. #46
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    Citation Envoyé par Manston
    Une question que je me pose souvent :

    Pk personne ne prend de Mach-g et prennent tous des Nitro ? Surtout quand c'est des nains dessus...

    J'veux dire, le mach-g/jog-r est un mélange de Nitro/Booster, le compromis idéal !! Mais nan il prèfere se faire chier concevoir des pattes lc merdique ( oui yen a beaucoup).

    J'avais vu ya 2-3 ans, une course d'endurance ou la plupart été des nitro, et le vainqueur fut un mach-g officiel conti, et l'anée d'aprés presque plus de nitro et que du mach-g ^^

    c'est sur, sa court pas les rues, c'est évident et les pièces customs non plus, mais c'est là tous l'avantage d'un scoot "unique" et "personnel", la base meme du tuning...

    J'ai mis 6mois a trouver 'ma perle' et sérieux, jle trouve vraiment bien foutu comme scoot [ a parts les vis et le bordel pour démonter).

    Enfin voila, il est beaucoup utilisé en course mais peu en run. Dommage...



    sa fait longtemps que je lai compris sa.
    cest pour que jme contente dun ptit jog pour la ville et dun mach g pour la course ^^


    Mach G Team Cup

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  7. #47
    Citation Envoyé par mach g lc
    autant pour moi
    cest clair que une foi le scoot a nue, le chassis parle de lui méme, lempattement, les roues fines...
    on a beaucoup davis communs nous deux ^^

    oui beaucoup d'avis un communs comme tu dit mais les meilleurs l'ont compris, ayant testé sur piste mach G, runner, typhoon, booster, zip et zip sp, les 2 meilleur machine sont zip sp et mach G même si sur le mach G tu as un gros travail sur la fourche pour ne pas le faire driblé de l'avant dans les grandes courbes.
    voila pour mon avis perso, ce week end je teste un nitro je verrai la difference par rapport au mach G mais c'es déja tous vu, rien que niveau du poid.

    CHAMPION DE FRANCE 2006 ET 2007 ENDURANCE SCOOTER OPEN

  8. #48
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    claire que nivo poids sa pese a peine plus lourd kun booster a sec ..... avec un des meilleurs bas moteur ..... on pe pe etre regretter le reservoir un poil petit 6 litres me semble sinon les pas mal koi
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    En commande : Ecran DELL 22"


  9. #49
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    En beau mach g y a celui de fabrizio
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  10. #50
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    Citation Envoyé par rachide
    claire que nivo poids sa pese a peine plus lourd kun booster a sec ..... avec un des meilleurs bas moteur ..... on pe pe etre regretter le reservoir un poil petit 6 litres me semble sinon les pas mal koi


    6litres.... petit.... par rapport à un zip ,c'est enorme ....

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