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  1. #1
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    Quel kit 50 pour du all Day ?

    Bonjour j'ai un trekker furious avec pot Doppler s3r et embrayage Malossi fly je tourne à 85 plat mais des que il y a une petite monté ou du vent impossible de déplacer 65 que faire ? J aimerai mettre un carburateur 17,5 cela aiderai ou non et peut être un kit 50 aussi mais un caustaud psk en une journée je peux faire 40 voir 50 km à fond donc chauffe beaucoup. Mais le kit c est pas avant l Année prochaine mon père veux que je me fasse la main avec le scoot comme sa d abord

  2. #2
    Membre Junior Avatar de Vinixie
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    Nancy
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    Bonjour, il faudrait voir comment est ta variation.
    L'état des galets / courroie.
    Quand t'es "bloqué" a 65 en côte, il tourne comment, il mouline (genre haut dans les tours) ou bien il tourne en bas régime d'après toi ?

    Spitro 12" 2k16
    70 Polini Corsa sérré
    24 Pwk Stage 6
    Vario Stage 6 Sport Pro
    Pot Metrakit ProRace
    Correcteur origine
    Delta Clutch

    Nitro AllDays
    50 Top noir stock
    Carbu 12
    Varia origine
    pot Malossi Flip

  3. #3
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    February 2017
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    Citation Envoyé par Vinixie Voir le message
    Bonjour, il faudrait voir comment est ta variation.
    L'état des galets / courroie.
    Quand t'es "bloqué" a 65 en côte, il tourne comment, il mouline (genre haut dans les tours) ou bien il tourne en bas régime d'après toi ?
    Il est à bas régime

  4. #4
    Membre Junior Avatar de Babaxt
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    Salut, tu as quoi comme galets ?
    Rien ne vaut un bon réglage

    *Nitro 2007* : Pot Conti CHR poli cartouche peinte noir (à venir Gianelli Rekord), vario Polini, courroie renforcée, embrayage Malossi et le tout réglé au poil

    *Peugeot 103 MVL 1983* Tout d'origine

  5. #5
    Membre Junior Avatar de Vinixie
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    Nancy
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    ressors de poussée trop mou ou galet trop lourds

    Spitro 12" 2k16
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  6. #6
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    Citation Envoyé par Vinixie Voir le message
    ressors de poussée trop mou ou galet trop lourds
    J ai des galets de 8g

  7. #7
    Membre Junior Avatar de Vinixie
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    galets de 8g avec ressort de poussée de quel couleur ?

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  8. #8
    Membre Junior Avatar de Vinixie
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    mais que trois galets dans ton vario, 1 sur 2.
    Ca ira mieux

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  9. #9
    Membre Junior Avatar de Babaxt
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    D'origine le ressort de poussée Peugeot est assez dur c'est les galets le soucis
    Rien ne vaut un bon réglage

    *Nitro 2007* : Pot Conti CHR poli cartouche peinte noir (à venir Gianelli Rekord), vario Polini, courroie renforcée, embrayage Malossi et le tout réglé au poil

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  10. #10
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    Tu peux te baser sur ce guide d'achat pour faire ta configuration

    https://blog.maxiscoot.com/fr/bien-c...oster-stunt-2/

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