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  1. #1
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    [ Comparatif et Essai ] de 4 pots d'échappements sur KIT 70cc "Sport"


    Bonjour

    Préambule
    Suite au montage de mon Kit
    Je vous fait donc part de mes essais et comparaisons des 4 pots en ma possession.



    Introduction

    Testé sur
    un Peugeot Speedfight 2 LC de 2002
    Avec le : Kit Airsal 70 cc "Racing" Alu Bi-Segments

    Avec les pièces ci-dessous :
    Carbu Dell'orto 19 PHBG DS + BigValve Stage6 + BAA prépa + mousse Malossi
    Vario Stage6 Sport Pro, Embrayage Doppler S2R, Courroie Malossi Spécial Belt

    Test éffectué en situation, en ville et sur route.
    Des réglages optimisés pour chacun de ces pots d'échappement on été éffectués.
    C'est a dire :
    carburation, galets, ressorts d'embrayage et de poussée,
    et laine de roche neuve dans chaque cartouche.

    PS:Avec d'autres Kit sur peugeot, mbk/yamaha ou autres, les perfs peuvent être différentes avec ses pots.
    >> Test des 4 Pots d'échappements <<
    Info :
    A noté que ce kit Airsal 70 cc "Racing" Alu Bi-Segments,
    n'a que le nom "Racing"
    Je le classerais plutôt dans la gamme "70 sport"
    entre un 70 "sport" fonte et un 70 "sport" Alu
    D'ou ces Pots d'échappement.
    Aucune utilité de monté un C16 dessus par exemple ,
    à moins de faire une grosse prépa sur bas moteur et sur Cylindre.
    Mais bon à 149 € ce Kit 70cc en LC et en Alu bi Segment.

    Le Kama Racing

    Départ-Arrêté : Super en départ arreté, trés bonne accélération.

    Le Couple
    .....: Le meilleur des 4. Trés utile en départ arreté ou en démarrage en côte ou a 2 sur le scoot.

    Accélération...: Trés trés Bonne accélération.

    Reprise............: Excellente quelque soit le régime moteur

    La Pointe.........: Trés Bonne Vitesse de pointe. Identique au Stage6 pro Réplica

    Qualité Son.....:Son Point faibe, A bas régime un Son quelconque, Mais deviens meilleur a haut régime.

    Bruit ..................:Point Fort, trés silencieux, on dirais un origine débridé,passe assez inaperçu.
    ......................................................
    Conclusion :

    Niveau performance, y a pas photo, il s'accorde admirablement bien avec le Kit Airsal.

    Un Couple de folie et une accélération qui donne toute sa puissance au Kit airsal.

    une montée en régime violente et continue.

    De trés bonne reprise par exemple en sortis de courbe.

    Et une vitesse de pointe excellente.

    Assez Silencieux, Son moyen, Mais meilleur a haut régime.

    ** Si vous aimez faire du bruit, vous faire remarqué,passé votre chemin.

    Pour info, même pot que : Bidalot S ou le tecnigas Trek Vers 1.

    PS : Très Dur a trouver neuf, voir impossible, comme le Bidalot S2 et le tecknigas Trek Version 1
    Le Stage6 Pro Réplica

    Départ-Arrêté : Moins que le Kama, mais on peu pour compensé, durcir les ressorts d'embrayage
    .................................................. ......pour démarrer plus haut dans les tours


    Le Couple .....: Moins de couple que les 3 autres pots.pour compensé voir départ-arrêté.

    Accélération...: Trés Bonne accélération, un poil moins violent que le Kama, mais plus agréable.

    Reprise............: Moins que le Kama en dessous 7000 trs/m, mais identique à ce dernier au dessus 7000 trs/m.

    La Pointe.........: Trés Bonne Vitesse de pointe. Identique au Kama.

    Qualité Son.....:Le plus jolie bruit des 4 pots "son de compet".

    Bruit ..................:Assez bruyant, trop a mon gout, on aurais dit que j'avais un cross.
    ......................................................
    Conclusion :

    Trés bon départ-arrêté, moins de couple que le Kama, mais cela se compense.

    Trés bonne accélération et reprise, avec une vitesse de pointe identique au kama.

    Super Son , mais Assez bruyant.

    PS : le petit +
    Montage sur emplacement d'origine ( 2 points de fixations ), sans avoir besoin de plaque de support supplémentaire.
    Stage6 Pro Réplica fragile? Si on le fixe au 2 points de fixations, pas de problèmes.


    Le Doppler S3R
    Départ-Arrêté : Moins fort que le Kama ou le stage6 Pro replica, équivalent au Yasuni Z.

    Le Couple .....: Moins de couple que le Kama, mais plus que Stage6 Pro Réplica et que le Yasuni Z.

    Accélération...: Bonne accélération.Moins que le Kama et que le Stage6 Pro Réplica,mais agréable et Souple.

    Reprise............: Moins que le Kama, mieux que le Stage6 Pro Réplica en dessous 6500 trs et moins après.

    La Pointe.........: Bonne pointe.Moins que le Kama et stage6 Pro Réplica, mais un poil + que le Yasuni Z.

    Qualité Son.....:Jolie bruit, mi grave en bas et mis régime,mi aigu de mi régime à fond.. Son agréable.

    Bruit ..................:Assez Discret niveau bruit en origine débridé, bruit modéré sur kit 70
    ......................................................
    Conclusion :

    Bon départ-arrêté. Bonne accélération et reprise. Son agréable, assez discret.

    Moins de couple que le Kama, mais un peu plus que le Stage6 Pro Réplica.

    Bonne vitesse de pointe, un poil inférieure aux Stage6 et Kama.

    (Pour info, même pot que : Artek 1)



    Le Yasuni Z

    Départ-Arrêté : Moins Que le Kama et le Stage6 Pro Réplica.Equivalent au Doppler.

    Le Couple .....: Moins Que le Kama, et que le Doppler S3R,Mais un peu + que le Stage6 Pro Replica

    Accélération...: Equivalent au Doppler S3R à partir de 5000 trs/m , et un poil moins en dessous

    Reprise............: Equivalent au Doppler S3R à partir de 5000 trs/m, et un poil moins en dessous.

    La Pointe.........: Bonne Vitesse de pointe. un peu moins que le Doppler S3R

    Qualité Son.....:Jolie bruit, Son plus agréable que le Doppler S3R

    Bruit ..................:Modéré niveau bruit en origine débridé, plus aigu sur kit 70.
    ......................................................

    Conclusion :.

    Correct en départ arreté , et Bonne si ressort d'embrayage plus dur.

    Moins de couple que le Kama et Doppler S3R, mais un peu plus que le Stage6 Pro Réplica

    Bonne accélération et reprise. Bonne vitesse de pointe, un poil inférieure aux autres.

    Bruit : Son agréable, Bruit modéré.


    ici >> téléchargement de ce Test et essai au format PDF

    Infos et Conseils avant montage du KIT AIRSAL 70CC LC SPEEDFIGHT 2
    Le rodage, Les Réglages, les tests sur route et en ville, la consommation, etc...
    Le Comparatif et essai des 4 Pots d'échappement
    en 1 fichier PDF
    >> Dossier Complet ICI


    Résumé
    Première place : le Kama Racing. Trés bon partout, Démarrage, couple, accélération, reprise et pointe.

    Deuxième place : le Stage6 Pro Réplica, Idem au Kama avec moins d couple.

    Troisième place : le Doppler S3R, assez polyvalent Idéal en premier choix sur origine débridé
    .................................................. ........ et un peu limité sur Kit 50 et 70.

    Le Yasuni Z, que dire... Bon Pot mais le Doppler est au dessus, que se soit sur origine ou Kit.

    Si vous comptez mette plus tard un KIT 50 alu racing ou 70 sport alu/fonte
    Il vaut mieux se tourner
    sur le Kama Racing ou le Stage6 Pro réplica
    sachant que le KAMA passera mieux sur origine que le stage6 qui est un peu plus haut régime



    N'ésité pas a commenté, merci.

    Dernière modification par Sn4k3 ; 23/09/2014 à 17h20. Motif: Mis à Jour et complément, mis en page refaite

  2. #2
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  3. #3
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  4. #4
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    Nikel tout ça, bravo !

  5. #5
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  6. #6
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    pas mal les comparatif
    par contre déçu que t'est autant flinguer le doppler s3r , mais bon j'ai pas tester sur Peugeot
    en même temps les pot la sont pas trop adapter pour du 70cc Racing les gaz doive pas mal galérer a s’échapper non ?
    smes vieille chose :
    Spirit 2004
    70cc top perf black trophy
    https://www.youtube.com/watch?v=CMTdltSj76E
    70cc airsal retravailler
    https://www.youtube.com/watch?v=No0u6uCwwZM

  7. #7
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    ben airsal est un peut optimiste quand il qualifie ce kit de racing selon lui donc il a choisi les pot qui coresponde reelement au kit (toujours celon lui)
    moi je dit quand meme chapo car c'est clair complet bien fait et les chose dans le style manque cruellement
    en general c'est tel ou tel qui dit celui la c une fusee ou c une brelle mais rerement une comparo avec un moteur et plusieurs pot ou le contraire
    breff passe sur mina vertical pour tester des wagons de pot puis apres et recomence sur horizontal !
    maintenant jen veut plus !!!!

  8. #8
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    c'est bien fait rien a dire , bon , qui fait les mina v ?
    je vais faire pareil mais a la place des pot c'est des kits , 5 , et tous avec la meme configue . si ça intérèsse ...

  9. #9
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    ouaip surtout les petit jeune qui veulent monter un truc pour moi c trop tard je pence

  10. #10
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    Citation Envoyé par tripleh Voir le message
    ouaip surtout les petit jeune qui veulent monter un truc pour moi c trop tard je pence
    c'est sur que ça te servira pas

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