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  1. #1
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    Très content Démontage fourche inversée d'origine Peugeot TKR 50

    Bonjour à tous,
    J'ai entrepris pour le plaisir de démonter une fourche qui était tordue d'un TKR 50, pour voir comment c'était foutu.
    J'y suis allé un peu à l'arrache pour valider le processus de démontage qui est possible même sur cette fourche, même si c'est pas trop prévu pour être démonté selon moi.
    Je vous donne mon retour d'expérience au cas ou cela peut servir un jour à quelqu'un qui veut la réparer et ne pas être obligé d'en acheter un autre.

    Il s'agit d'une fourche inversée WXTOP d'origine

    1 - Enlever la fourche complètement du scooter, pour faire cela il y a déjà des tutos.
    2 - Sortir les joints spi avec un tournevis plat et y allant doucement si on veut les récupérer. Il suffit de faire des petits leviers tout autour du joint spi, il finira par sortir assez facilement. Les caches en plastique autour du joint spi ne sont pas gênants vous pouvez les laisser en place.
    3 - Extraire le circlips 1 avec une pince adéquate. Le truc c'est d'enquiller la pince des les 2 trous du circlips, serrer la pince et en maintenant serré, remonter d'un coup sec, le tube de fourche pour le chasser vers l'extérieur.
    4 - En remontant le tube par accoup la bague de guidage 1 sort aussi.
    5 - pour sortir le circlips 2 et tout le reste, il faut taper sur le pied de fourche. travailler avec une bonne massette et une cale en bois pour ne pas endommager le pied de fourche comme moi. Ou je sais c'est un peu bourrin mais pas le choix.
    Le circlip 2 n'est pas logé dans une gorge c'est pour cela que c'est possible de l'extraire de cette manière.

    fourche tkr 1.jpg


    6 - Dernière étape extraire le pied de fourche pour pouvoir sortir la bague de guidage :
    - Il faut enlever la vis 6 pans creux qui maintient le pied de fourche sur le tube,
    - puis chauffer, avec ce que vous avez, le pied de fourche afin de faire fondre la colle loctite qui le solidarise avec le tube,
    - puis avec une tige filetée assez longue que vous vissez 3 tours à la place de la vis, vous tapez sur la tige filetée en maintenant le pied fermement et vous chasserez le le tube.


    fourche tkr 2.jpg

    Voilà ! vous pouvez maintenant tout remplacer et remonter.
    Je ne suis pas sur que les pièces soient vendues au détail mais si vous devez récupérer des pièces d'une fourche pour les remonter sur une autre ça peut servir.
    Salut!

  2. #2
    Super-Modérateur Avatar de mattbretagne
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    Salut, merci pour ton tutoriel
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  3. #3
    Modérateur Avatar de tripleh
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    oui utile si les pieces sont vendu en spare
    j'en ai 2 qui sont mortes pour le moment et qui sont d'origine pour ludix
    sans maitrise la puissance n'est rien ....
    sans puissance ya rien a maitriser
    a medité les filles

  4. #4
    Nouveau Membre Avatar de scootink
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    pratique pour rabaissé la fourche au lieu de coupé le tube comme g fais moi mdr

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