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  1. #11
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    Citation Envoyé par Calus Voir le message
    Du rotatif je ne sait pas trop je sait que Mazda l'utilisait avant. Mes je pense que c'est les seuls voiture équiper d'un tel moteur. Les segments ta pas besoin de trouver un moyen pour les fixer, il sont toujours en contact avec la chemise donc sa tient avec la pression.

    Pour le moteur que j'ai en Avatar c'est le moteur MCE-5 à compression variable.
    Avec ce type de moteur, un 4 cylindre de 1.5L et aussi puissance qu'un V6 de 3L en consommant autant qu'un Diesel.

    Daily Motion
    ERREUR: Si voyez ce message, cela signifie que Dailymotion est inaccessible ou que vous n'avez pas Flash d'installé.
    Voir moin ^^

    J'espere que ce moteur sera + developer sur les marché ^^










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  2. #12
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    Ouais, mes pas encore sa pour la pollution.

  3. #13
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    oaip !

    Mais tfacon c pareil y recherche juste un truc qui peu etre profiteux pour eux !

    c'est comme ceux qui roule a l'eau ! 30 % d'economie de carburant avec un aport d'eau separé qui est destiné a l'echappement ! deja vu la video ?

    ( ils disent ca pourrait pas plaire au marchand de petrole )

    J'ai trouver !

    http://www.youtube.com/watch?v=UdSv3WAfBr8
    Dernière modification par nitroproject70 ; 13/02/2010 à 20h17.










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  4. #14
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    Oui je connais ce moteur Pantone, un gas qui travailler avec moi l'avait fait sur sa ZX, mes n'avait pas trouver vraiment un l'économie.

    Il y a pas mal de moteur, comme la Pile à combustible le GNV etc qui sont pas mal. Mais sa ferait perdre trop de sous au grand nom du pétrole.

  5. #15
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    Mais le jour ou y'en a plus ^^

    on pourra dire : " on pisse dans l'reservoir " =)










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  6. #16
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    Dernière modification par romain du 94 ; 13/03/2010 à 17h30.

  7. #17
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    ca me rappel le principe du moteur antigravité ^^










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  8. #18
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    Citation Envoyé par nitroproject70 Voir le message
    ca me rappel le principe du moteur antigravité ^^
    comment ca ?
    ta pas une vidéo ?


    je pense que sa dois etre le même principe car sa tourne avec la graviter provoquer par les aimant avec les pôle magnétique, donc sa dois etre dans la même idée !

  9. #19
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    Citation Envoyé par Calus Voir le message
    Tu as mit le moteur rotatif de cher Mazda, vraiment bien ce moteur sauf qu'il non jamais trouver des segments qui tiennent longtemps sur les pistons.
    apparement ces moteur là bouffent vachement de l'huile...

  10. #20
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    Citation Envoyé par matrak93 Voir le message
    apparement ces moteur là bouffent vachement de l'huile...
    Oui, à cause des segments surement. J'aimerais trouver une vidéos de 2Temps Diesel qui provient des U.S.A.

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