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  1. #1
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    MS [MBK] projet Yamaha Aerox 100CC

    Bonsoir les maxiscootiens,

    Voilà j'ai décidé de créer mon post sur mon aerox 100cc:


    J'ai récupéré un moteur de 100cm3 d'un yamaha aerox full origine, roulement HS, haut moteur HS, sans amorto, BAA et carbu origine (16 pour information)

    Je vais tâcher de décrire via des photos et des explications les plus précises d'illustrer les étapes de mon projet dans la mesure où je n'ai pas beaucoup vu de projet de ce type (ce genre de moulin).

    Les techniques seront expliquées, commentées, et avis donnés pour les changements de roulements de vilo, les réglages carbu, les perfs etc....

    En ésperant que ca puisse en aider d'autres y compris moi grâce à vos avis, vos remarques.

    La 1ére partie: Le moteur

    A venir:


    Nettoyage du moteur
    Démontage de toutes les piéces
    Ouverture des carters moteur
    Prépa bas moteur (si bien conseillé car c'est une 1ére pour moi de ce côté)
    Installation roulements, vilo
    Pose d'un kit 115cc Malossi
    Nouvelle culasse
    Pose d'un vario MHR
    Courroie Polini kevlar
    Vario Polini 2G
    Cloche wing bell et correcteur malossi (besoin d'aide de ce côté)
    Adapation d'un allumage Malossi (il en existe pas pour le 100cc)
    Carbu de 21 PHBG aiguille w7 boisseau coupe 40 flotteur 4g
    Bougie B9HS
    Pot Leovince zx pour 100cc

    Esthetique:

    A venir:


    Nettoyage du cadre
    Passage de câbles
    Installation carenage Nitro 2007 noir brillant
    Kit deco maxiscoot pour représenter
    Polissage des jantes
    Passage de roue style carbone
    Poignée passager carbone
    Carenages compteur carbone
    Poignée pro grip
    Gachette de frein style carbone
    Amorto à gaz

    Tout commentaire constructif sera le bienvenue....

    A trés bientôt
    Dernière modification par Ecoloner ; 09/06/2009 à 23h17.

  2. #2
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    bon petit projet , mais mauvaise section , post dans la partie prepa tuning francophone.

    pour ta prepa moteur un alignement des transfert du bm par rapport au kit meme si je pense que y'aura pas grand chose a toucher , de plus je crois que les transfer lateraux d'un coter sont bizare ( un etranglement ) donc voir a rectifier ca .

    pour le pot essaye de voir le doppler s100 il doit develloper un peu plus.

    Pièce jointe 52389Pièce jointe 52390Pièce jointe 52391Pièce jointe 52392Pièce jointe 52393Pièce jointe 52394Pièce jointe 52395Pièce jointe 52396[/QUOTE]

    le cylindre de gauche est un modelle pour nitro 100 ( l'autre c'est un evo 70 ( photo prise sur un autre topic) on voit le transfer lareal gauche qui a un etranglement , il faudra que tu grate pour avoir la meme forme que de l'autre cote ca pourra etre que benefique.
    Dernière modification par reniz ; 09/06/2009 à 23h35.

    Citation Envoyé par reniz Voir le message
    J'ai remarqué que les gens étaient assez betes pour lire une signature en entier le pire c'est que tu continue a me lire et en plus tu va me lire jusqu'au bout bon aller c'est fini

  3. #3
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    Citation Envoyé par reniz Voir le message
    bon petit projet , mais mauvaise section , post dans la partie prepa tuning francophone.
    Merci pour ton commentaire.

    Comment fais tu pour déplacer le post dans la bonne section?

  4. #4
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    [quote=reniz;2501056]bon petit projet , mais mauvaise section , post dans la partie prepa tuning francophone.

    pour ta prepa moteur un alignement des transfert du bm par rapport au kit meme si je pense que y'aura pas grand chose a toucher , de plus je crois que les transfer lateraux d'un coter sont bizare ( un etranglement ) donc voir a rectifier ca .

    pour le pot essaye de voir le doppler s100 il doit develloper un peu plus.

    Pièce jointe 52389Pièce jointe 52390Pièce jointe 52391Pièce jointe 52392Pièce jointe 52393Pièce jointe 52394Pièce jointe 52395Pièce jointe 52396

    le cylindre de gauche est un modelle pour nitro 100 ( l'autre c'est un evo 70 ( photo prise sur un autre topic) on voit le transfer lareal gauche qui a un etranglement , il faudra que tu grate pour avoir la meme forme que de l'autre cote ca pourra etre que benefique.
    En ce qui concerne le pot c'est un peu tard, j'ai déja fais l'acquisition de certaines piéces dont le pot. Peu être pour plus tard....

    Les piéces déja en ma possession:

    Vario MALOSSI Mhr
    Embro Polini evo 2g
    Kit 115 Malossi
    Carbu 21
    Clapet carbone Malossi
    Roulements et vilo neuf
    Pot leovince zx

    Je précise que je cherche quand même un peu de discretion niveau bruit.
    Je sais c'est paradoxal vu le projet mais bon...

  5. #5
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    mate l'edit de mon message au dessus , j'ai ajouter des exemple et photo.

    pour deplacer ton post , impossible de le faire toi meme , soit tu le recrée ailleur , soit tu demande a un modo .
    ba le pot tournera deja bien mais apres pas sur qu'un doppler te fasse mieu marche , jconnais pas trop les piece pour 100 cc , mais je sais que en 50 le doppler marche mieu que le zx ( selon le kit bien sur)

    apres niveau bruit les nitro 100 meme en 115 malossi prenant peu de tour ca reste assez calme , stock bien sur , prepa apres ca change ^^ mais bon apres t'as peu de piece dispo pour suivre , et surtout le kit est pas top mais bon rien d emieu dispo. l'ideal serai de monter un moteur de runner 180 avec un kit 172 malossi , la c'est les watt assurer , mais pour tout les jour la t'auras deja de quoi te faire plaisir.
    Dernière modification par reniz ; 09/06/2009 à 23h29.

    Citation Envoyé par reniz Voir le message
    J'ai remarqué que les gens étaient assez betes pour lire une signature en entier le pire c'est que tu continue a me lire et en plus tu va me lire jusqu'au bout bon aller c'est fini

  6. #6
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    Citation Envoyé par reniz Voir le message
    mate l'edit de mon message au dessus , j'ai ajouter des exemple et photo.

    pour deplacer ton post , impossible de le faire toi meme , soit tu le recrée ailleur , soit tu demande a un modo .
    ba le pot tournera deja bien mais apres pas sur qu'un doppler te fasse mieu marche , jconnais pas trop les piece pour 100 cc , mais je sais que en 50 le doppler marche mieu que le zx ( selon le kit bien sur)
    Tes images ne sont pas encore visibles...

    Soit pas validées ou supprimées

  7. #7
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    Si un modo passe dans le coin peut il déplacer le sujet svp !?

    Merci d'avance...

  8. #8
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    l'image fonctionne , j'avais juste oublier un caractere
    Dernière modification par reniz ; 09/06/2009 à 23h36.

    Citation Envoyé par reniz Voir le message
    J'ai remarqué que les gens étaient assez betes pour lire une signature en entier le pire c'est que tu continue a me lire et en plus tu va me lire jusqu'au bout bon aller c'est fini

  9. #9
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    Citation Envoyé par reniz Voir le message
    mate l'edit de mon message au dessus , j'ai ajouter des exemple et photo.

    pour deplacer ton post , impossible de le faire toi meme , soit tu le recrée ailleur , soit tu demande a un modo .
    ba le pot tournera deja bien mais apres pas sur qu'un doppler te fasse mieu marche , jconnais pas trop les piece pour 100 cc , mais je sais que en 50 le doppler marche mieu que le zx ( selon le kit bien sur)

    apres niveau bruit les nitro 100 meme en 115 malossi prenant peu de tour ca reste assez calme , stock bien sur , prepa apres ca change ^^ mais bon apres t'as peu de piece dispo pour suivre , et surtout le kit est pas top mais bon rien d emieu dispo. l'ideal serai de monter un moteur de runner 180 avec un kit 172 malossi , la c'est les watt assurer , mais pour tout les jour la t'auras deja de quoi te faire plaisir.
    Je viens de voir le cylindre de gauche sur la photo. Je suis d'accord sur ton commentaire cependant j'ai remarqué que ce dernier est pour un LC.
    (sauf si je me trompe)

    Sur mon moulin c est du AC...

  10. #10
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    en effet , je ne sais pas ou il ce l'est procurer^^ ou alors pas pour du nitro 100
    enfin bref l'important c'est que ya le meme delir sur les transfert du 115 malossi ^^ donc a titre d'exemple on va dire

    Citation Envoyé par reniz Voir le message
    J'ai remarqué que les gens étaient assez betes pour lire une signature en entier le pire c'est que tu continue a me lire et en plus tu va me lire jusqu'au bout bon aller c'est fini

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