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Discussion: Scooter Nippon Style

  1. #1
    Super-Modérateur Avatar de bubux
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    MS Scooter Nippon Style

    Bon ben voila, qui dit nouvelle année, nouveau scoot !

    Alors pour 2010, j'ai décider de faire un scoot style nippon, c'est a dire un scoot assez light et posé au sol ou on ne peut plus mettre de bas de caisse car ca touche le sol !

    Configue :

    • Stage 6 Racing -> Stage 6 R/T
    • Pot Yasuni C21 -> Pot Stage6 R/T
    • Vilo en bielle de 90mm -> Vilo Stage 6 HPC Team bielle de 85mm
    • Carbu Do 32 VHSA -> 26mm VHST
    • Filtre K&n
    • BAc Vforce3 de 85CR -> Derbi Vl16
    • Cale d'admission RSe-Racing
    • Pack overrange
    • Allumage MHR
    • Embro Stage6
    • Cloche Stage6
    • Carter de transmission Stage6
    • Transmi Stage6 15/39


    Partie Cycle :

    • Bon ben cadre et carénages 100% origine
    • Fourreau Alu usiné et poli par Coliméca
    • Potence et guidon VTT
    • Tirage Stage 6
    • Jante Drag Race
    • Jante arriere 12" a disque


    Bon quelques photos du travail fait sur la partie cycle :

    La base acheté mi-octobre :


    Le cadre :


    Mise en place de la partie cycle pour donné un apercu du travail a effectué pour le plaquer au sol !! (Y'a du taff dans l'air) :


    On enleve le guidon et la mousse de selle, ca donne deja une meilleur gueule :


    la suite demain ou peut-etre apres si j'ai pas la flemme !

    Update du 12/12/09 :
    Adaptation de la potence et du guidon de VTT :


    Jante avant Drag-Race avec le systeme de frein :



    Re ptit aperçu :


    Bon apres direction chez DSW et Vercety pour faire les pattes moteur :



    Par manque de place, le radia dans le coffre:



    Update du ??? :
    Donc les pattes motteur étant fini, j'ai commencer a voir le bout du tunnel :



    Montage pour donner un apercu du final :




    Voila, manque plus qu'un coup de peinture de Daam Design pour terminer la partie cycle !!

    Demain les photos de moteur le temps que je les trie etc...

    UPDATE du 13/12/09 :
    Bon la partie cycle étant fini, place au moteur :

    Le carton de pièce:



    Le fameux pot doppler :


    Admission au complet :


    Le carter et la transmi :


    Les dégâts du SW ^^, ca fait ca quand la plaquette qui est devant le joint spy se barre ^^ :



    Prise des diag :


    Mise en place des diag voulu, et retouche du cylindre :


    bon suite ::

    Montage de l'admission :


    et vu général du moteur :






    Voila ou j'en suis actuellement, me reste a faire le remontage final, ptet cette aprem si j'ai pas la flemme ^^

    UPDATE du 17/12/09 :
    Bon quelque photos de tout a l'heure, j'ai commencé le remontage, me reste a brancher le coupe circuit et installer le reservoir et system LC pour faire le premier démarage

    Quelque photos :

    Coté pot, je kif de + en + :


    Et l'angle de chasse qui va bien :


    UPDATE du 18/12/09 :


    Bon, cette aprem, j'ai un peu trvailler sur le scoot, donc tous le cablage électrique est fini, le radiateur et le réservoir sont installé, prêt a démarré !

    Si demain les routes sont praticable (car avec 20cm de neige de neige sur les routes ^^) j'irai a brico dépot faire quelque emplette pour terminer le system LC, et ensuite pourquoi pas démarré le scoot

    bon une tite photo quand même :



    UPDATE du 22/12/09 :


    Daily Motion
    ERREUR: Si voyez ce message, cela signifie que Dailymotion est inaccessible ou que vous n'avez pas Flash d'installé.


    UPDATE du 09/01/2010 :


    Voila, news de merde, l'un des derniere d'ailleurs :

    J'ai été a leroy merlin, faire des ptite emplettes, 30€ pour dla merde



    voila, j'l'avais dis news de merde ^^


    UPDATE du 23/01/10 :
    ca parle ca parle !!!

    Bon un exemple de déco !

    sachant que la peinture ne sera dévoilé qu'au premier meeting






    UPDATE du 24/01/10 :

    pour stunt man land :

    Daily Motion
    ERREUR: Si voyez ce message, cela signifie que Dailymotion est inaccessible ou que vous n'avez pas Flash d'installé.


    ca tourne niquel, jlai laisser 5 minutes au ralenti, me reste plus qu'a finir de monter les freins, réparer quelque fuites du system lc, et a tester !


    et voila le résultat final :



    Donc voila la Version II est en cours, nouveau moteur nouveau look !!
    Dernière modification par bubux ; 13/06/2011 à 23h52.

  2. #2
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    impec mais montre en plus là y' a que le début

  3. #3
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    Ah enfin du nouveau style enfin en France quoi !

    C'est bien de te lancer là-dedans en tous cas. Bonne chance

  4. #4
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    Adaptation de la potence et du guidon de VTT :


    Jante avant Drag-Race avec le systeme de frein :



    Re ptit aperçu :


    Bon apres direction chez DSW et Vercety pour faire les pattes moteur :



    Par manque de place, le radia dans le coffre:


  5. #5
    Membre d'Or Avatar de Manston
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    donc tu gardes pas la grosse jante derriere ? Sa aurait bien rendu ^^.

    sinon bien le styl' nippon, je kiff !

  6. #6
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    Quand tu le vois a l origine et comment tu veux le rabaisser ca change pas mal.
    Tu compte mettre la jante large a l arriere??
    Bonne continuation a toi.

  7. #7
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    Citation Envoyé par Manston Voir le message
    donc tu gardes pas la grosse jante derriere ? Sa aurait bien rendu ^^.

    sinon bien le styl' nippon, je kiff !
    Citation Envoyé par zhercule Voir le message
    Quand tu le vois a l origine et comment tu veux le rabaisser ca change pas mal.
    Tu compte mettre la jante large a l arriere??
    Bonne continuation a toi.
    Bah j'aurait bien voulu, mais par manque d'argent, jlai revendu !

  8. #8
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    Arf dommage parce que une jante Kiesler à l'arrière ça serais superbe !

  9. #9
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    Donc les pattes motteur étant fini, j'ai commencer a voir le bout du tunnel :



    Montage pour donner un apercu du final :




    Voila, manque plus qu'un coup de peinture de Daam Design pour terminer la partie cycle !!

    Demain les photos de moteur le temps que je les trie etc...

  10. #10
    vos parents vous laissent bricoler dans le salon ?



    bon projets sinon je suis ça .

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