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  1. #1
    Membre d'Argent Avatar de fullone
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    [DRAG]TyphOOn StraightLiner

    Salut a tous!

    Je me decide a faire un post sur ma machine...

    Alors voila étant passioné de scoot et de drag,il ne me restait qu'une seule chose a faire...Un scoot Drag!!

    Le concept est une machine prevu pour courir sur 200 voir 400m..l'esthetique n'est vraiment pas ma priorité! ,on va dire que si ca plait c'est bien!


    Ma base est le cadre de mon antique typhoon qui trainait dans mon garage...
    Il était deja un peu modifié on va dire.....






    A l'époque monté avec pot Evo,carbu 24 mikuni,cylindre eurocylindro affuté comme il se doit,vilo malossi,BAC malossi etc...


    puis ayant l'occasion d'acquerir un LX 180 il a fini par devenir comme ceci




    la fourche ayant été raccourci puis ressouder...le moteur étant rester "stock"


    Cependant l'amour du Drag m'as conduis a commencer la transformation de cette machine en drag,le but étant d'optimiser le moteur (évidemment!),avoir un poids raisonnable tout en conservant l'esthetique d'origine...pas evident tout ca...


    Tout a comencer par une transformation du support moteur afin de gagner environ 150mm d'empattement

    Dernière modification par fullone ; 25/01/2007 à 18h31.

  2. #2
    Membre d'Argent Avatar de fullone
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    Par la suite l'amortisseur d'origine a laisser place aune simple barre,tout en conservant le montage "type automobile" d'origine





    Toujours dans l'esprit drag,j'ai entrepris de recentrer un maximum les masses au centre de la machine,afin d'avoir une stabilité optimale...dons tout est palcer dans le coffre...



    A ceci viendra s'ajouter la pompe a eau ainsi que la batterie..




    Dans un premier temps le moteur sera équiper comme ceci:
    cylindre gilardoni diam 65.7 preparé
    Culasse Haute compression
    vilo course 55mm
    BAC mhr
    Pot MHR
    Carbu 28 (dans un premier temps)
    embrayage polini
    vario et correcteur mhr (pas encore acheter)
    Le BM sera évidemment preparer

    petite vid' du premier demarrage avec le pot....http://fullone.free.fr/drag/dd.avi



    Dernière modification par fullone ; 25/01/2007 à 13h10.

  3. #3
    Membre d'Argent Avatar de fullone
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    voici l'embrayage ainsi que l'incontournable compte tour stage6




    la pipe permettant de monter du 28 ou du 30



    ainsi que le montage:




  4. #4
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    Une petite vue generale apres avoir adapter et rabaisser la fourche de zip (merci boostrunner13!)





    Et maintenant a l'attaque!




    Arrivage de pieces très prochainement.....Voila a vous les com'
    Dernière modification par fullone ; 25/01/2007 à 13h11.

  5. #5
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    un projet de malade a l'horizon il me tarde de voir sa tourner , bonne continuation

  6. #6
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    Ca sent les watts la!!!

    Bonne continuation et bon courage pour ton projet

    Bye

    Thanks Royalfeuille for this sign'

    Machines :

    Citroen C3 1.4 ess "all day's"

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  7. #7
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    Y'as du bon projet en cours

    Bonne continuation a toi, hate de voir la suite


  8. #8
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    ! 94 st maur !
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    hate de voir ce que sa donne
    * clio 1.9d rt sociss représente




    *Cb 500 noir mate jante or ^^ VENDU

    *Sv 650 N full black k5
    ligne sbk full barrouf

  9. #9
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    Enfin Fullone tu créer ton post.
    J'espère qu'on ce retrouvera sur la piste comme on a dit.
    Voir sur 200m.
    Tchao mec


  10. #10
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    J'espère que tu nous sors un truc aussi bien que les photos que tu posts

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